上海大众启动“飓风”行动后两天，昨日，广州地区的上海大众经销商正式接到厂家通知，开始执行上海大众的“飓风价格”。上海大众此次价格“跳水”，会否引发车市骨牌效应？
经销商：与近期销售欠佳有关
昨日，广州地区的上海大众经销商表示：“上海大众的主力车型降价不多，估计对销售不会有太大影响。”经销商表示，一些降价车型为商务型，平时光顾的客人本来就不多。此外，从平常的销量来看，波罗和帕萨特一般会占到当月销量的九成左右，其次是途安。但这次降价中，波罗和途安的价格没有调整。帕萨特的降价车型中，有些是对现有车型配置升级后，制定出一个新的价格，因此与老车型在价格上很难比较，从严格意义上来说也不能算是降价。
经销商分析认为，“飓风行动”与近期销售欠佳有直接关联。就在7月份，按照全国乘用车联席会议的数据，上海大众销售滑落到第五位。在广州，两家上海大众4S销售店昨日均表示，今年销售情况远不如去年。 一汽大众：与上海大众“划清界线”
上海大众降价后，一年前与上海大众联合降价的一汽大众，昨日出人意料地“高调”举行发布会表示：“针对上海大众的飓风行动，一汽大众将不作价格上的跟随。”
与一汽大众的表态不谋而合，在上海大众刮起“飓风”后，上海大众的其他竞争对手纷纷与上海大众“撇清”关系。
上海通用向本报表示：“上海通用采用既定的价格策略，不会因为竞争对手的调整而调整。”
广州本田向本报表示：“广州本田的策略是在一段时间内维持相对稳定的价格，雅阁和奥德赛的价格今年2月份经过调整，短期内，广州本田的价格不会有调整。”
东风日产和长安福特也表示：“对上海大众的行动不予评论。”东风日产内部人士称，东风日产的车现在卖得不错，短期内降价的可能性不大。
素有“价格杀手”之称的北京现代，在上海大众降价后则表示：“我们早在一个星期之前就关注上海大众的行动，其中桑塔纳3000售价的调整，相信对整个中档轿车市场都有一定冲击，但我们还需要时间对其行动之后的后果进行评估，目前我们还是做好自己的工作。”北京现代广州方面有关人士表示，此前一段时间盛传的伊兰特降价是经销商行为，厂家并没有降价行为。
巨头降价:会否引发骨牌效应？
在经历7月份高油价冲击下的车价下滑后，上海大众的“飓风行动”会否引发车市的多米诺骨牌效应？业内人士分析认为，尽管许多汽车厂家摆出“事不关心，高高挂起”的态度，但上海大众在行业中的地位举足轻重，此次出手给人们留下许多想象的空间。
业内人士分析表示，不久前，包括北京现代、神龙汽车、一汽丰田、天津一汽在内的诸多汽车厂家都宣布上调全年的产销计划。由于这些车厂所产车型大多集中在10万元左右的经济型车以及定价略高的中级车领域，下半年这两个领域的竞争将会加剧。降价的可能性本身就很大。再加上，上海大众此轮降价的决心有目共睹，降价车型涉及经济型车到中高级车三个连续的细分市场，必将对包括上海通用、广州本田、神龙汽车、一汽大众等主流厂商产生影响。
本报记者 李青
(观宇/编制)
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