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消费维权专家直击三大热点


http://finance.sina.com.cn 2005年08月10日 07:36 大众网-生活日报

  生活日报8月9日报道 记者 田茹 实习生 刘金旺

  熊猫、科健手机退市后,消费者到哪里去维修手机?承诺的5年内保证配件供应如何兑现?汽车4S店的价格垄断如何解决?消费者个人隐私常常被当作商品出卖,消费者如何应对?面对当今消费领域的诸多热点问题,记者采访了来济参加“全国消协加强消费维权能力建设研讨会”的中消协消费指导部王前虎主任。

  企业退市售后服务谁来管

  市场行为存在风险,企业的倒闭不可避免。但熊猫、科健等企业的退市直接导致众多手机用户面临手机维修难的问题。针对此,王前虎认为,按照“手机三包”规定,企业必须要保证5年内的配件供应,但现实情况是,一旦退市就什么也不管了,这严重违反了《消费者权益保护法》和《产品质量法》,无疑给社会带来不良影响。

  消费者的手机出了问题找谁去修?王前虎说,根据“谁经销谁负责”的原则,手机产品需要售后服务,只能找经销商来解决。如果经销商没有零件保修就只能与消费者协商,要么退钱,要么换购别的机器,这里面的损失自然是由经销商来承担。但因经销商并非企业的组成部分,在没有利益或需要重新投入的情况下,拒修现象就会非常普遍。因此,这一问题已经到了需要通过制度建设才能有效解决的时候。

  “其实,退市的企业并不只是手机行业,像汽车行业的奥克斯,空调行业的东洋、迎燕等都属此类。”王前虎表示,这就需要一种机制来解决,而不是仅仅靠企业的信誉来担保。当国家有关部门在发放“准入证”时,应按比例向企业提取一定的保障金,以作为善后处理的专用资金。事实上,国外也有类似的退出保障制度。“政府应提供必要的补偿基金或政策性补贴,确保退出企业与接盘企业之间的平稳衔接,确保消费者利益。”

  4S店维修涉嫌价格垄断

  从2002年起,汽车进入家庭的速度逐步加快,省城也曾出现每天挂牌100辆的汽车消费热潮。经历了免费保修的好时光后,今年,省城的私家车主逐步进入自掏腰包的维修服务保养期。但让车主们感觉郁闷的是:4S店的维修、配件价格太昂贵,连打折的机会都没有,4S店的这种做法是否有垄断的嫌疑?

  针对此,王前虎认为,国内的汽车4S店通过维修和配件来牟利已成为行业内公开的秘密。在美国,4S店受到严加控制;在欧盟则是严厉禁止,主要原因就是4S店涉嫌垄断。

  “因目前车市竞争激烈,4S店卖车常常不赚钱甚至赔钱;但他们会通过售后来赚钱。王前虎举例说,毋庸置疑,4S店的维修人员进行了专门培训,用的是原厂的纯正配件,维修质量有保障,但不能因为这样就把价格浮夸抬高到如此地步。

  要解决4S店的价格垄断,王前虎透露,他已经参与起草了《反垄断法》草案,这意味着国家将会通过立法的方式来解决这一问题。他同时建议,也可以由相关的行政部门联合调研,出台相关的反垄断政策。

  “谁把我的信息给卖了”

  有时,消费者会莫名其妙地收到一些垃圾短信,不知何时自己的手机号被透露出去了;有时则会收到一些推销或拉保险的电话,当问及对方如何得知自己的信息时,却被告知这是秘密。消费者感到奇怪:谁把我的信息给卖了?

  针对消费者的个人隐私权常遭遇侵犯的现象,王前虎直言:自己也深受此类电话骚扰之苦,但又无从获取证据,维权相对困难。

  王前虎认为,消费者个人信息被泄露在两个领域最明显:一是母婴用品方面,孕产妇经常会收到产妇康复服务、奶粉、婴儿纪念品等方面的电话,这很可能是妇产医院或医生把信息出卖给了商家。另一方面是在汽车保险行业,车险快到期的消费者会在一天内收到六七家保险公司业务员的骚扰。这很可能是车商或跳槽的业务员把客户的信息卖掉,也有可能是社会专业公司收集来的信息。此类事件,消费者因无从考证个人信息泄露的源头,找不到投诉的证据。

  王前虎呼吁医院、车商等相关环节要加强职业道德,保护客户隐私;一旦发现把客户信息当作商品来卖,有关部门要对此严惩。



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