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上海大众前天打响下半年车市降价第一枪后，谁是第一个跟进者成为焦点。由于去年6月南北大众曾联手掀起降价，业内因此纷纷将目光投向一汽大众。不过，出人意料的是，一汽大众昨天正式宣布，“不会因为上海大众的降价行为而调整自己的价格策略”，与此同时，其他主流汽车厂家在密切关注的同时也纷纷表示暂不跟进。
据了解，由于去年6月一汽大众和上海大众曾联手进行过全系列的大规模降价，加上一
汽大众的产品线与上海大众降价的车型有部分交叉，业内认为一汽大众可能会受到直接的冲击，所以跟进的可能性最大。一汽大众经过一天的紧急讨论，最终决定不跟进降价
一汽大众经过一天的紧急讨论，昨天终于作出不跟进的决定。一汽大众相关人士昨天接受记者采访时明确表示，每个企业都有其自己不同的经营战略，一汽大众与上海大众是两个独立的企业，一汽大众不会因为上海大众的降价行为而调整自己的价格策略，并表示一汽大众今年仍将继续推进既定的营销战略。
对此，业内人士分析，由于上海大众进行了半年的准备，一汽大众相对来说准备不足，与其匆忙跟进，不如观望一阵再说，并利用这段时间做应战的准备。另外，一汽大众昨天的表态强调“不会因为上海大众的降价而降价”，但也不排除其根据客户和市场的需要进行降价。
记者昨天采访多家厂家后了解到，目前众多汽车厂家都抱着与一汽大众相同的观望想法。一汽丰田销售公司公关部经理李湘昨天接受记者采访时表示，上海大众此次降价的手笔很大，特别是帕萨特，一汽丰田正在密切关注上海大众此次降价的效果，暂时没有调价的打算。李湘表示，目前汽车厂家的降价空间已经扁平化，车价虽然是一个重要的竞争因素，但售后服务等同样重要，所以目前汽车市场的竞争可以说是越来越冷静了，即使上海大众降价产品热销，其他厂家也会研究其热销的持久性，不会盲目地马上跟进。
据了解，此次帕萨特的降价对一汽丰田即将上市的锐志、上海通用的君威、广本的雅阁、长安福特蒙迪欧都有一定的冲击。目前帕萨特2.0最低售价17.98万元，帕萨特1.8T最低价21.6万元皆创下了同级车的新低。
另外，桑塔纳3000将最低价拉至11.8万元，基本接近凯越和伊兰特1.6L车型的价格，比同类型1.8L车型便宜了两三万元，所以包括上海通用、北京现代、一汽丰田都在密切关注其降价效果。
记者昨天从上海大众经销商处了解到，由于昨天不是双休日，购车的人没有明显增加，但咨询电话已经成倍增加。
作者：早报记者 钱婵娟
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