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蔡卫国 每日经济新闻
和珠三角一样遭遇台风侵袭的长三角，并没有像珠三角那样让台风成为油荒的导火索。在全国许多地方油品供应纷纷告急的情况下，来自上海、杭州和南京的信息显示，目前长三角地区油品供应正常，没有出现缺油的状况。
“我们会尽一切力量满足上海和长三角地区的油品供应，不会出现珠三角那样的情况。”占据上海成品油供应75%份额的中石化上海分公司一工作人员表示，为了保证油品供应，中石化上海方面早已开始调集资源，并科学调度油品供给，以免出现局部供应不足。该工作人员强调：“中石化将确保对普通市民影响最大的90号汽油的正常供应。”他说，上海的油品消费结构和北京、广州不同。据悉，上海高标号油品的销量约占60%，广州、北京则已经达到80%。
中石油上海分公司的销售主管透露，中石油供应上海的成品油主要从东北船运。虽然最近上海也遭遇台风袭击，但由于中石油在上海的市场份额不大，总体而言不会有大的影响。
长三角之所以能幸免于油荒，应主要归功于坐落在上海的两座大型炼油厂———上海石化和高桥石化。中石化上海分公司的工作人员表示，这两座炼油厂属中石化旗下规模最大的企业，能就近满足上海和长三角地区的需求。
而到昨日为止，珠三角地区的汽油、柴油供应紧张局面仍未缓解。中石化广州方面认为，短期来看，主要是受7月中旬台风“海棠”的影响，集团调拨到广东的油船不能靠岸。不仅低标号的汽油、柴油供应短缺，高端的97号汽油也有局部地区无法供应。中石化广东石油分公司的新闻发言人徐女士对《每日经济新闻》表示，目前的局面是多种因素叠加的结果。短期来看，“海棠”台风影响了油轮泊岸；天气酷热、汽车空调大量使用致使油耗增加。长期来看，国际油价高企，原油进口减少，造成供求紧张。初步测算，8月份中石化在广州的油品供应计划约为20万吨，缺口3万吨；整个广州市场8月份总的缺口则在5万吨以上。
国家信息中心预测部国际石油问题专家牛梨分析认为：“一场台风就足以使珠三角城市群遭遇缺油的尴尬？台风只是个导火线。”一位业内专家表示：“珠三角这么大的城市群，理应至少储存可供运作几天的成品油，不应该等着油轮下‘锅’。”这充分说明了目前我国原油成品油供应体系的维系是多么紧张。
据悉，7月下旬北京市发改委的消息显示，北京的成品油库存已逼近10.8万吨的警戒线，短缺局面短时间内得不到缓解。类似的情况也已经在长沙、武汉、南宁等地出现，当地中石化、中石油体系外的加油站基本进不到油。
中石油股份有限公司发言人毕建国表示，中石油已经在广开渠道，千方百计保证成品油的供应。
商务部的统计数字显示，受高油价影响，国内成品油需求增速明显放缓，预计今年全年进口增速将比去年大幅回落28个百分点。上半年我国包括汽油和柴油在内的成品油进口量为1572.7万吨，负增长20.9%。与此同时，汽油出口334.5万吨，同比增长31.6%，柴油出口63.1万吨，同比增长141.7%。如此一进一出，更加剧了油荒。
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