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本报讯记者昨日从江苏省质量技术监督局获悉，国家质检总局日前抽查了黑龙江、辽宁、山东、山西、浙江、江苏、河南、安徽、广东、贵州、四川等11个省22家企业生产的22种增强型轻型载重汽车轮胎及充气轮胎内胎产品，合格20种，产品抽样合格率为90.9%%。
据介绍，此次抽查发现的主要问题是扯断伸长率项目不符合标准要求、胶垫气门嘴与胎身粘合强度项目不合格。扯断伸长率项目不符合标准的内胎产品会导致内胎严重变形、不
能重复使用；甚至会导致内胎提前老化，老化后的产品易出现强度下降、漏气、甚至爆破。而胶垫气门嘴与胎身粘合强度项目不合格，在使用内胎时会导致产品迅速漏气或“慢撒气”，如果车辆在行驶时内胎迅速漏气，会导致行驶方向无法操控，容易发生危险。
质监专家提醒消费者，轮胎经过使用、修补、翻新后，性能会有所下降，只能适应一定的使用条件，因而应注意选配。例如较好的轮胎应装配在车辆的前轴或运输距离长、经常连续行驶的车辆上，使其具有较高的行驶安全性；使用过的轮胎，应装配在车辆后轴；经修补、翻新的轮胎或残次轮胎应装配在运输距离短，行驶速度较慢，承载较轻的车辆后轴；经常在松软泥泞道路行驶，应装配横向花纹及剩余花纹较深的轮胎以防打滑；经常在布满石块、硬物的道路、场地行驶，其后轴建议装配使用过的轮胎或经修补、翻新的轮胎，以降低刺扎划伤轮胎所造成的损失；夏季气温高，轮胎升温大，车辆前、后轴应装配较好的轮胎，防止高温爆胎；冬季气温低，轮胎升温小，可装配稍次的轮胎。（靳松 春宁 西宁）
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