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本报讯（记者赵志国；实习生袁志广）近日，记者获悉，包括石家庄在内的省内6城市将在年内强制推广乙醇汽油，这一举措将对改善能源结构，保护环境起到重大作用，业内人士指出，未来乙醇汽油市场存在巨大商机。
目前，国家允许的乙醇生产企业只有4家，河北尚没有一家企业可以生产车用乙醇。据业内人士介绍，从理论上讲，凡是稻草、农作物秸秆等一切含纤维素的物质都可以利用其中
的纤维素水解成生糖，然后利用糖发酵再生成乙醇，但是这些方法在目前来讲成本都很高，很难推广。目前的试点主要是采用国家粮库陈化粮转化乙醇，玉米燃料乙醇的生产成本目前略高于普通汽油，大约是每吨4000元左右。由于生产车用燃料乙醇主要是用粮食作物转化而来，国家出于粮食安全的考虑，目前对这一市场采取严加控制的政策。
记者在采访中发现，目前许多企业都很看好未来的乙醇汽油市场，我省数家企业正在申请生产车用乙醇，但目前国家“暂停审批相关企业”，企业界人士称，从长远来看，国家对乙醇汽油的巨额补贴在推广初期确有必要，但从产业发展来看，巨额补贴的政策对行业发展利少弊多，而且仅保留4家生产企业显然不符合市场竞争要求。
据此，省会一家生物工程公司的负责人提出建议，在确保国内粮食生产安全的前提下，应当提倡以新兴能源作物替代粮食作物来作为乙醇汽油的原料。据记者了解，这家公司从2003年就引进了列入国家863计划的美国高能作物甜高粱，目前已掌握了相关技术，正在准备进行市场推广，该公司负责人表示，未来的乙醇汽油市场潜力巨大，他们正在寻找有实力的合作伙伴，以期在政策条件成熟时，凭借技术优势抢占车用乙醇市场。
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