大货车超载已不足10%

　　本报济南8月3日讯（记者高祥森实习生赵雪纯）今年上半年，我省境内超限超载车辆占大货车比例始终控制在10%以内，并出现了“超载超限率、路面破损率、交通事故率”降低和“运输速度、运输价格、交通规费”提高的“三低三高”局面，这和常年80%以上的大货车超载形成了鲜明对比。

　　按照全省的统一部署，今年上半年，我省治理超限超载共设置固定检查点1526个，出 动执法人员18.92万人次，查处超限超载车2.94万辆，卸货14.4万吨，对超载超限车驾驶人员起到了极大的威慑作用。

　　但随着“治超”工作深入，我省近来又出现了一些新情况和新问题，如一些车辆驾驶人员采取各种手段逃避检查或抗拒检查，一些大型货车在高速公路服务区超时停放和蓄意集结闯卡，拉沙车辆超载超限现象仍较为突出等。

　　根据省政府对治理车辆超限超载工作的统一部署，今年下半年治理超载超限工作重点，是严厉打击少数恶意超限超载的违法分子，基本解决车辆“大吨小标”问题，探索完善长效治理机制，力争年内将超载率控制在6%左右，并力争完成“大吨小标”车辆参数更正率提高到95%以上的工作目标。