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“一旦监管层放开外资持股比例后，我们就会马上跟进，争取拿到封顶的股份。”从渣打银行转而出任汇丰银行执行董事的王冬胜8月3日在上海接受本报记者专访时表示。
目前，汇丰银行持有交通银行19.9%的股份，接近中国银监会允许单一外资银行持有中资银行股权上限(20%)。
7月22日，交通银行发布公告称，“副行长乔伟已辞去公司副董事长、执行董事兼执行副行长的职位；柯清辉已辞任该公司非执行董事及董事会审计委员会成员的职位；李汝革已辞任非执行董事的职位”，辞职决定“将于8月1日起生效”。而据交行内部人士透露，空缺的三个董事席位仍将由原委派方作出安排：汇丰打算派出其执行董事王冬胜接替柯清辉，山东电力可能委派其财务总监代替李汝革，交行内部则准备在其现任的5位副行长中挑选一位董事。
由于王冬胜极可能代表汇丰方面进入交行董事会，记者提问在仅持有少量股权的情况下，汇丰如何保证其利益及管理的介入？对此，王冬胜表示：“中国政府加快银行业开放的目的即在于推进银行改革，因此话语权不是太大的问题。”同时，他还表示，“汇丰已经与交通银行方面达成协议，并已就信用卡、风险管理等业务进行了合作。”
对于外界因为交行在香港成功上市而普遍持有的乐观预期，王东胜仍保持着冷静。他表示，上市不会在短期内改变国有企业的现状，国有企业欲提升其效率，必须从内控机制改革入手。风险管理显得尤其重要。
至于汇丰在中国内地市场参股行动的四面出击，王冬胜亦给出了解释：“原先参股内地银行，是因为内地银行业刚开放，我们就赶紧拥进来，生怕什么时候这扇大门又被关上了。因此各类银行都有所涉足。”当然，他也毫不掩饰自己的“偏心”，“因为入股比例和金额都是最大的缘故，(汇丰)在交通银行那里花的精力最多”，“我们和交通银行的合作是全方位的。而至于上海银行，由于持股比例较低，汇丰的任务更多地在于帮助他们提升竞争力。”
《国际金融报》 (2005年08月04日 第一版)
作者：本报记者 卫容之 发自上海
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