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由于工程进度严重延期，南京火车站的站前广场工程于今年4月才基本完工。为了尽快使广场上的绿化景观出新，迎接全国十运会，承包广场绿化的施工单位竟反季节在广场四周大面积栽树。结果，刚刚移植的百余棵名贵树木不堪烈日暴晒，树皮剥落，树枝发黑，不少树木因枯萎难以支撑树体的重心开始倾斜。
记者前往尚未交付使用的新火车站广场，只见不少刚种植下去的银杏树、梧桐树、枫
扬树、棕榈树、榉树已经晒死。粗略统计，大小各类名贵树木至少已死掉100棵以上，直接经济损失达几十万元。尤其是被列为国家重点野生保护植物的“榉树”，几乎是全军覆灭。这些死亡的名贵树木身高基本上都在2米以上，胸径超过20厘米。据业内人士介绍，榉树的成材最少需要十几年时间，市场价格也比较昂贵。据了解，死亡的这些半成材榉树每棵成本都在千元以上。
“为什么会出现违反规律反季节赶植各种名贵树木呢？”承揽南京火车站前广场绿化工程、南京鼓楼园林绿化所的一位工人对记者说，“我们也不同意5、6月份移植树木，可有关部门非要这么做，我们也没有办法。”据介绍，为了使新火车站的面貌焕然一新，有关部门责令绿化承包单位，抢在夏天到来之前，迅速给广场绿化、植树。园林单位接到指令后，认为5、6月份大面积植树恰逢夏季来临之前，尤其是承包约定中的名贵树种移植很难成活。根据栽培要求，移植30厘米左右的榉树还要对它的树枝和树叶进行适当修剪，以免过多的枝和叶蒸发水分，可有关领导全然不顾植树的科学规律，反对剪枝。理由是，没有树叶的树很难看。再三协商无果，绿化施工单位只好将原先合同要求种植的30厘米大树，临时换成20厘米左右的树移植栽培。最终，移植下去的几十万名贵树木，还是因天气炎热，“水土不服”而相继死亡。
南京林业大学陈教授说，略有一点常识的人都知道，盛夏期间一般是不能移植栽种树木的，像榉树这样的落叶乔木，这个时候移植的成活率几乎是零。尽管园林工人每天对刚栽种的名贵树种浇水养护，但由于天旱少雨，高温暴晒，加上刚铺设的石材与刚入土的树木争抢吸食土壤中的水分和凉气，致使许多名贵树木无疾而终。陈教授指出，南京市的窗口地区移植一些名贵树种本无可厚非，但违背规律反季节栽树，就是典型的形象工程，教训深刻。
市民质疑，有关部门不讲科学，园林部门为什么不坚持原则呢？这种严重违反种植规律的“形象工程”，究竟该由谁埋单呢？
《市场报》 (2005年08月01日 第一版)
作者：本报记者 刘益广
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