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本报讯记者王丹妮、驻清远记者梁汝森报道：马来西亚杰雅帝汽车集团昨天宣布其已入主的清远粤江微型汽车公司的生产线正式开工。停产一年多的奔得汽车恢复生产，广东唯一的微型车生产企业终于复活。清远粤江微型汽车公司原是国有企业，2001年政府以83万元的价格将该公司卖给了公司高管层，使之成为为数不多的民营汽车企业之一。但因经营不善，至2003年，粤江拖欠农行贷款已达2000万元，到2003年下半年时已无法维持生产。2004年初，国家发改委曾要求粤江与广州汽车集团合并重组。广汽也与粤江有过多次接触，但最终放
弃了这个项目。一知情人士告诉记者，当初与广汽谈不拢，主要是因为当时粤江的高层总想着自己能够搞好，不想与其他企业重组。除了广汽，香港的济泰集团和马来西亚的杰雅帝集团也与粤江进行了洽谈。最后，杰雅帝于今年2月签订协议，4月份注资5100万元对粤江进行重组。杰雅帝是马来西亚大型汽车零部件厂商，在马来西亚、越南、泰国都有零部件厂，在泰国还有摩托车厂和整车生产厂。该公司于2000年在清远投资了雄兴工业城，并在该工业城兴建了一家汽车零配件厂。
八成汽车出口东南亚
7月21日，记者来到清远粤江微型汽车公司。杰雅帝集团副总经理蔡冠南告诉记者：“7月20日，公司已经将原先拖欠农行的2000万贷款全部还清。现在公司的运作开始步入正轨。将来奔得汽车主要出口到东南亚地区，内销只占20%。蔡冠南解释说，奔得汽车在国内没有名气，而且车型老化，因此在国内市场竞争力不强，而东南亚国家经济相对落后，奔得汽车价格低，有竞争优势。杰雅帝在东南亚地区已经建立了良好的销售服务和配件供应网络，这些都为奔得汽车出口海外奠定了良好的基础。在车间现场，记者看到一辆右舵的白色越野车。蔡冠南介绍说，这就是公司准备开发生产并出口到东南亚的越野车的样车。
今年生产3000辆
杰雅帝（清远）有限公司副总经理、高级工程师黄明鑫告诉记者：“停产了一年多，很多设备都已生锈不能用。春节过后，我们就对原有的设备进行维修调校，5月份，生产线就开始局部复工，现在主要是将原来留下来的车身、车架等先进行组装，低价出售。”此时正有一辆绿色的奔得微型车从生产线上驶下来，黄明鑫说，除了对原有车辆外观进行改进外，大约到年底就会引进新车型生产。上个月，公司已经和台州某公司签约，引进一条新的涂装生产线，下个月开始安装。今后，公司还准备再增加新的生产线，估计到10月份开始全部恢复生产。今年的目标是生产汽车3000辆，将来要达到月产汽车2000-3000辆。现在，新的设备和配件正在途中，第一批新产品估计将于9月底正式下线。（子琦/编制）（来源：金羊网）
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