人保、平安、华安等大公司“按兵不动”，广州“三者险”暂不涨价
“机动车第三者责任险（简称“三者险”）要涨价？”进入7月，随着上海、浙江、杭州等地“三者险”纷纷调高价格，不少车主开始担心广州的“三者险”也会紧跟提价。
目前还没有提价计划
“三者险价格目前没有变动。”记者拨通95518，人保客服人员这样表示。平安产险广东分公司车险部人士则向记者表示，“平安的三者险价格一直没有变动，近期也没有调高的计划。”该人士表示，去年5月，新的《道路交通安全法》出台后，平安的三者险赔付有走高的迹象，但由于三者险的理赔中存在不少诉讼案件，这类案子没有结案，因此具体数字没有统计。对于江浙等地三者险的提价，该人士表示，据其了解，江苏等地三者险的赔付一直比广东高。
“三者险不会提价。”华安保险广州分公司车险部周经理表示，广东地区市场经济发达，三者险已经充分竞争，大家都要做业务，三者险不会提价。周表示，去年新的《道路交通安全法》出台后，由于保险公司责任明显放大，华安的三者险曾经提价，但由于“车主不买账”，不到一个月，华安又迅速将价格回调。产险公司博弈三者险
三者险毫无提价意向？虽然从车主的角度来说，三者险价格不变，车主是最大的得益者。但新《道交法》出台后，由于保险公司责任放大，三者险难以为继的声音此起彼伏，广州三者险为何能如此“镇定”呢？
“人保是最大的产险公司，车险覆盖率也是第一。因此即便是同处于一个较低的费率水平，人保也是能扛到最后的公司。但小公司就不同了，小公司的客户群少，人保能扛得住的，小公司不一定扛得住。但小公司一旦提价，车主肯定不买账，自然会走到人保这样的大公司。所以，人保不调价，小公司就算亏损也不敢擅自提价啊”！业内人士表示。
该人士表示，其实，江浙一带的三者险之所以能够提价，关键是因为在行业协会的牵头下，车险老大人保也同意提价。而据记者查阅江苏省保监局的统计数据，江苏车险赔付率平均达73%，部分公司赔付率则达120%或150%，（保险公司保本约为65%）。
保额越大保费越高
尽管广州地区三者险暂无提价意向，但采访中，保险公司车险部人士表示，一旦广州地区三者险提价，有可能会采取江浙等地的提价方案，保额越大，保费越高。
据了解，按照上海的三者险提价方案：保额上限为10万元的，基准保费将维持不变；在非营业性车辆中，限额为20万元的保费上调约21%，限额50万元的保费上调约37%；在营业性车辆中，限额为20万元的保费上调约22%，50万元的保费上调约48%。至于浙江，针对保额为50万元以上的三者险上调最多，幅度约30%。
而在广州地区，据记者了解，目前人保的三者险可选择投保5万元、10万元、20万元。太平洋保险的三者险可选择投保5万元、10万元、20万元、50万元、100万元、500万元、1000万元。
本报记者 李青
(观宇/编制)
|
