从明天起，斩断长江的三峡大坝，每天将允许1000名普通游客把这个庞然大物“踩”在脚下！7月1日，三峡大坝坝顶将首次对游客开放，但今年的开放时间因施工需要到9月30日截止，到明年汛期再行开放。本报记者于昨日赶到坝区并星夜上坝，打探到坝顶旅游台前幕后诸多细节。
上坝只能带台照相机
三峡大坝于1993年正式动工，分左、右(即北、南)岸坝段分别施工，全长2300余米，左岸大坝长1600米，于2002年10月26日全线浇筑至海拔185米规定高程。2002年12月开始修建600米长的右岸大坝，至今尚未完工。目前所谓的“坝顶”，也就是这段1600米长的左岸大坝顶端，一般都叫做“185平台”。
一直以来185平台都属绝对控制区，除施工单位外任何人不得擅自进入。到目前，虽然左岸坝顶施工已基本结束，但因其下方厂房坝段(即发电厂所在坝段，整个左岸大坝分为厂房坝段和泄洪坝段)的12台发电机组正在全力运转供应全国电力，机组上方密布高压线网，从坝顶掉下的哪怕是一块小铁片粘上电网，都会酿成遗祸全国的特大事故！因此，三峡工程总公司为了保证安全，限制了每日上坝观光人数：不超过1000人。
三峡旅游公司投入300万元，在185平台入口处设置了1台金属探测安检门，以及10辆电瓶观光车。昨晚9时记者来到185平台外，10辆乖巧的小车整整齐齐停在安检门外，连方向盘、座椅上的塑料套都没拆，显然是刚运到的新车；每辆车只能坐10名游客，而每一批次游客最多就只能有这10辆车的100人，进去只能呆半小时就必须出来！那台安检门更是不给丁点面子——每位游客不准带任何包裹，不准带摄像机、不准带任何饮料、不准带任何金属物体……总之手中只能带一台照相机！而且，开放后将有10名保安配合值勤武警严把安全关。
游览步行区域仅百米
夜幕下的大坝比白天更加妩媚，五彩灯火在四面八方辉映烘托，10余道白浪从坝身中部90平台的10余个泄洪深孔中喷薄而出，在一片彩色射灯中幻化成10余条怒吼的飞龙！
三峡旅游公司广告经理邓立中告诉记者，游客乘电瓶车进入坝顶后不会“放鸭子”，而是有整整1500米距离不准下车！观光车将直接开到1500米外靠下游一侧，游客方能进入一个长约100米、宽约5米的观景小平台活动。站在这个小平台上，游客俯身即能看到脚下泄洪深孔的壮观泄洪景象。
据介绍，坝顶游的最大看点就是体会大坝之伟岸、俯瞰泄洪之壮观；而每年6月至9月长江汛期泄洪坝方才开闸放水，这就是说，即将来临的暑假，将是到三峡坝顶观光的最佳时间！
配套景点也好看
遗憾的是，人们将在坝顶看不到上游一侧静美的“高峡平湖”。邓立中说，这没什么，因为整个三峡大坝游从7月1日起就有5个景点，除了坝顶(此前已开放了坝顶入口外一处小观光亭)，还有近岸平台，可以从几乎平行的角度观赏泄洪；老景点坛子岭，坝区之内惟它最高；上游平湖观景点，位置在永久船闸上口几公里外的左岸边，可看浩淼江景，可观巨轮吞吐，可看对面秭归移民新城。
不仅如此——在大坝下游约10公里的右岸边，目前正在兴建一座截流纪念公园，它将把1997年大江截流、2002年导流明渠截流的四面体石块、重型装卸车等等“文物”一一陈列，更绝的是还将运用现代科技，把当时的纪录片用三维立体形式循环播放，让游客恍若身临截流现场！该公园总投资4000余万元，今年10月1日正式开放。
收费仍按老价格
据邓立中介绍，坝顶开放前整个大坝游包含上述4个景点，全票68元；明天起增加坝顶游后不会涨价，仍为68元游5处景点。目前重庆许多旅行社都已开通“长江三峡游”专线，沿途游览三峡自然景点，到“大坝游”截止，票价不足千元。
幕后“坝顶游”险未通过
因为坝顶是整个大坝极为敏感的部分，“坝顶游”的方案才经过了几多波折，险些胎死腹中。据介绍，今年初，由于社会各界纷纷反映游大坝不能上坝顶十分遗憾，三峡总公司高层便产生了部分开放坝顶的想法，并责成下属三峡旅游公司制作详案。在整个酝酿过程中，几乎所有工程技术部门都反对，理由就是“不安全”！
反对派的理由十分充分：环顾世界各国大型水坝，几乎从无开放坝顶先例，惟一部分开放的巴西伊泰普水电站大坝坝顶，也仅仅允许游客乘观光车一掠而过，没有允许中途下车一说。酝酿许久反对声音太大，三峡旅游公司几乎放弃！详案报到三峡总公司，公司高层也展开了激烈讨论，最后形成的意见是这样的：三峡工程包括大坝都是全国老百姓的，公司有责任采取措施做到向游客安全开放。今年5月中旬，三峡总公司批准部分开放大坝坝顶，并得到了国务院三建委的首肯。这个看似简单的旅游计划一波三折终获通过。(记者罗磊)
来源：《重庆商报》
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