近日，广州一加油站被怀疑汽油中掺假，200的士堵油站。信息时报
Ｎ本报记者 李进/马智晔
本报讯“最近车的火花塞很容易坏。”本月多位的哥向质监部门投诉称，很有可能是不法经营者在90＃汽油里掺入了劣质汽油，导致出租车火花塞频频损坏。昨日记者了解到，福州市质监局目前已对一些加油站进行抽检，并决定近期加大对福州加油站油品监督检查力度。
火花塞易坏
可能是油质不好
最近，多位福州出租车司机发现，车子的火花塞容易坏，并将此情况投诉到质监部门。质监部门从专业人士处了解到，一般火花塞的损坏，主要是由于油燃烧得不干净导致，油的杂质越多则越难以完全燃烧，所以很有可能是油出了问题。
“最近油价一直往上涨，不排除有的加油站为降低成本，往油中掺杂劣质油，或是将级别低的油往级别高的油中加，比如90＃掺到93＃，93＃掺到97＃，这样掺假，外观上很难分辨。”福州市质监局一位负责人称，针对目前投诉，近期已加强对加油站成品油监督抽检，不仅在私人油站，中石油、中石化、BP等大型加油站也会进行突查。
劣质油
来自三个渠道
不仅是出租车司机，最近不少私家车主也碰到类似的麻烦。昨日，福建省直中机中泰别克维修站站长郑先生介绍，去年，有一个车主出车到龙岩，在龙岩一家加油站加油，但汽车还没跑1公里，发动机就没办法正常运转，车子开不动了。经他们抢修，发现油罐里的汽油颜色很不正常，呈红色，油质差杂质多，把汽车的汽油泵堵住了。
同时，记者从福州一些汽车维修点和维修厂了解到，清洗油箱、油路的业务量很大，每天都会有；主要问题是油箱、油路出现杂质和积炭现象。汽车技修人员认为，这主要是油质差引起的，估计有加油站把劣质油掺入汽油，或把不同标号的汽油掺在一起卖。
据了解，按国家规定，目前，加油站的汽油、柴油应出自中石化和中石油；而出自中石化和中石油的产品，质量一般是有保障的。既然如此，市场上的劣质油从何而来？据不愿透露姓名的业内人士透露，劣质油有三个渠道：一是走私油；二是不正规炼油厂提炼的产品；三是出自储备油库的变质油。
提醒
福建省直中机中泰别克维修站站长郑先生介绍，使用掺了劣质油的汽油，增加油耗，另外对发动机、喷油嘴、油泵等零件损耗大；而把不同标号的汽油进行掺和，会造成汽油不稳定，使汽车出现爆振现象，油耗增加的同时，发动机动力下降，发出不正常的响声。
郑先生提醒车主，加油后，汽车在行驶过程中，出现动力下降、发动机不稳的现象；发动机故障灯亮起，如果遇到这情况时，基本可判断是汽油问题，车主应立即向质监部门投诉（0591－83704410），并及时送修避免对汽车造成损坏。
油市欺诈三大损招
Ｎ广州日报
本报讯因为受不了良心的谴责，一位在加油站里做了三四年、目睹了种种内幕的加油工人黄生决定“洗手上岸”，日前黄生在接受本报记者采访时曝出了加油站中种种欺诈手段。
第一招：勾兑汽油
首先最为常用的办法是勾兑汽油，比如非标准油兑标准油、低标号油兑高标号油、清水兑汽油……目前市场上符合国家标准的主要无铅汽油有90＃、93＃、97＃等，但各种非标准油，也即半成品油加入标准化汽油后可以牟取暴利，因为半成品油的价格只有成品油的1/2～2/3,而且没有消费税。此外用低标号油兑高标号油，如97＃与93＃，或97＃与90＃混合，以赚取其中的差价。
第二招：
卖变质、过期汽油
第二种“污垢”则是照卖变质的、过期的汽油了，不过，这种汽油对汽车机件造成的伤害最明显，比如说发动机被烧等。因此较容易被发现，虽然最能赚钱，但也不能常用。通常的情况还是将这种油与好油一起勾兑。
第三招：滥用添加剂
第三大“污垢”则是滥用添加剂，使低标号油的某些指标达到售价高、利润大的高标号油。一业内人士告诉记者，现在有油库的企业并不一定就是那些专业的石油巨头，一些小型制造企业会利用现有的设备，在低标号汽油中加入某些添加剂以及抗爆剂，提高低标号汽油的辛烷值，使其部分指标与高标号油相符。而纯正的高标号油应是通过在生产过程中提高催化裂解、二次重整等加工工艺得到。造成了相当一部分所谓的高标号汽油在使用过程令发动机积炭，甚至机件被腐蚀。
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