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中国东盟大幅降低“贸易门槛”(图)


http://finance.sina.com.cn 2005年06月28日 09:29 经济参考报
  即将于今年7月1日正式实施的《中国-东盟全面经济合作框架协议货物贸易协议》,为中国-东盟自由贸易区建设铺平道路,并开创中国-东盟经贸关系的双赢局面,对推动亚洲区域经济一体化进程产生积极和深远的影响。

  正如预期的那样,面对即将降低和拆除的贸易门槛,云南、广西、广东等省(区)的许多企业早已嗅到了其中巨大的商机,他们正满心欢喜,并积极做着各种准备。有的开始调整自己的区位、资源优势,有的认真研究协议实施后带来的市场变化,有的则对企业重新定位,着力优化产品结构。

  从最初的怀疑到逐步尝试;从开始的惴惴不安到努力进发,广东的出口大户、年出口额达9亿美元的美的集团已经尝到了“进军”东盟的甜头。集团副总裁栗建伟兴奋地说:“以前集团更多关注的是欧美市场,现在,随着一个个有利双方发展的政策逐步实施,我们的焦点已经落到东盟这个巨大市场里。”

  按照美的集团的发展计划,《货物贸易协议》实施后,要首当其冲扩大其在东盟地区的市场占有率。目前,集团对东盟市场的年出口额有7000多万美元,到2006年,预计达到4亿美元。其次,要把美的的自有品牌在东盟国家做大做强,争取5年内让自有品牌出口占40%。

  “这并不是幻想。”栗建伟接着说,“关税降低后,出口东盟的成本随之降低,有利于我们的产品形成价格竞争力;由于东盟国家承认中国的完全市场经济地位,有利于我们的产品规避反倾销风险;政策的透明度和机制的灵活性,有利于我们的产品获得东盟市场的准入和认可;政府和商会的未来贸易促进,有利于我们的产品扩大在东盟市场的知名度和影响力。”

  近年来,中国与东盟政治互信不断增强,经济交往日益密切,合作越来越见成效。据中国商务部统计,2004年,双边贸易额达1059亿美元,东盟已经跃升为中国的第四大贸易伙伴。今年1月,双边贸易额达88亿美元,比去年同期增长37.4%,其中我国对东盟出口额为36亿美元,自东盟进口52亿美元。双边的经贸往来持续升温。

  云南省社会科学院东南亚研究所所长朱振明认为,《货物贸易协议》的如期实施,会加速这种美好愿望的完成。

  记者了解到,《货物贸易协议》包括23个条款及三个附件。根据协议规定,中国与东盟之间7000余种货物陆续削减关税。中国和东盟的6个老成员文莱、印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、新加坡和泰国将在2010年把绝大多数正常产品的关税降为零;东盟4个新成员缅甸、柬埔寨、老挝、越南则会在2015年将绝大多数正常产品的关税降为零。双方可保留的少数敏感产品的关税水平也逐渐被约束和削减。

  中国国际经济合作学会理事李欣广教授举例说,目前,泰国橙汁的关税税率是60%,按照中国-东盟自贸区降税安排,2005年7月1日削减到20%,2007年1月1日削减到12%,2010年1月1日削减到零。我国从来没有向泰国出口过橙汁,现在由于对方大幅削减橙汁关税,我方橙汁的竞争力大大提高,对泰出口将成为可能。这种获利显然是双方面的。

  广西社科院东南亚研究所所长古小松博士说,在东盟国家中,泰国凭借《中泰蔬菜水果协议》于2003年10月率先享受零关税优惠,其蔬菜、水果在第一季度成为受益最大的东盟商品。据介绍,就在2004年的第一季度,我国从泰国零关税进口蔬菜5.56亿元人民币,减免税款3148万元;零关税进口水果2.4亿元,减免税款3888万元,主要有龙眼、榴莲和山竹等。同期,我国向泰国出口蔬菜和水果货值分别为4453万元和6466万元,主要为蒜头、萝卜、苹果等。

  此外,去年在中国高达4130亿美元的进口额中,东盟国家也得到很大收益:新加坡、泰国、马来西亚和菲律宾的对我国出口额都增长了50%以上。

  东盟专家认为,早在2002年11月,中国与东盟签署的全面合作共建自由贸易区的协议,将会使中国和东盟形成一个强大的经济共同体。这个共同体将拥有17亿人口,占世界人口总数的1/3,地区国内生产总值将达到2万亿美元,贸易总额将达到1.2万亿美元,成为继北美和欧盟之后的世界第三大自由贸易区,同时也是由发展中国家组成的最大的自由贸易区。

  为了迎接《货物贸易协议》的实施,中国不少省(市)提出了“服务东盟、服务全国”的口号。如云南将积极推进昆曼公路、泛亚铁路、澜沧江-湄公河航道等重大国际性项目的建设,同时进一步加快全省公路、铁路、水道、机场、电力、通信等基础设施和城市建设步伐,为国内外商家和投资者与东盟国家的交流与合作构建畅通平台。

  难怪上世纪50年代就建成的南宁市拖拉机厂,会义无返顾地投身到这片崭新而宽广的天地中来。这个拖拉机厂从1985年开始通过边贸向越南出口拖拉机,每年都保持1万多台的出口量,如今在越南拖拉机市场的占有率在60%左右。

  该厂进出口部门的业务员谭贤波说:“到2003年底,我们已经有超过15万台‘桂花’牌拖拉机借道越南进入泰国、缅甸、柬埔寨、老挝、马来西亚等东盟国家。随着中国-东盟之间货物贸易关税不断下调,东盟各国将用上价格更加实惠、质量更加优越的‘桂花’产品。”
中国东盟大幅降低“贸易门槛”(图)
  一位印度参展商(右)正在2005年中国昆明进出口商品交易会上展示其精美的织品。中国和东盟的合作正在如火如荼地进行着。

  新华社记者 秦晴 摄(来源:经济参考报)

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