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中国汽车渐走俏俄罗斯(图)


http://finance.sina.com.cn 2005年06月24日 02:24 每日经济新闻
  《每日经济新闻》昨日获悉,中国与俄罗斯之间最大的陆地口岸———满洲里口岸,今年以来汽车出口实现成倍增长。满洲里口岸是我国的6个汽车整车进口口岸之一,目前已成为我国汽车出口的重要口岸之一。

  据满洲里海关的最新统计,今年1-5月份,满洲里口岸出口汽车1646辆,贸易额超过1400万美元。特别是进入5月份以来,汽车出口量凸现激增态势,达到669辆,占前5个月出口总量的40%以上,创造了单月汽车出口量新高。

  这些数字的背后,体现了中国汽车企业北上俄罗斯扩展海外市场所作的努力。就在6月16日召开的哈洽会上,南汽集团与俄罗斯阿夫特多罗控股公司签订了4万辆跃进汽车散件组装的合作协议,总价值约2亿美元。而地处安徽芜湖的奇瑞汽车,也将在今年向俄罗斯出口装备自主发动机技术的轿车。

  一位专家介绍,由于俄罗斯经济逐渐好转,汽车消费也逐渐升温,但是由于历史原因,目前俄罗斯的轿车年产能在100万辆左右,远远不能满足当地的市场需求,年缺口达30万-40万辆,而且,由于俄罗斯国产车的款式比较陈旧,不能满足该国年轻人的需求。目前世界各大汽车企业都已发现了俄罗斯市场的巨大商机,并开始在俄罗斯直接设厂。

  南汽跃进汽车进出口一处相关负责人介绍,由于俄罗斯在军工产业上实力雄厚,载重卡车的生产能力和技术相对出众,而在轿车、轻卡等车型上,尽管俄罗斯的发动机技术不错,但车身技术水平不如中国,因此中国汽车目前向俄罗斯出口的车型主要集中在轻卡、皮卡和SUV等车型上。同时,相对于国外车厂,中国车在价格上拥有非常明显的优势。中国产的越野车在俄罗斯的售价一般在1.5万美元左右,这个价格虽然比俄罗斯产的车辆略贵,但比丰田同样的车型便宜了近一半。

  值得注意的是,中国汽车出口俄罗斯往往是俄罗斯商人主动找上门来。吉利集团一中层领导告诉《每日经济新闻》,早在北京车展期间,就有不少俄罗斯的商人主动找上门来,商谈汽车出口的事情。

  俄罗斯人口1.33亿,国土辽阔,一般家庭习惯以车代步。特别是近年来,俄罗斯鼓励小企业的发展,皮卡汽车的市场需求量显著增加,此外,大客车、面包车、微型车、轻卡车等也有很大需求,给中国汽车出口提供了良好的机遇。

  专家介绍,中国汽车的出口品种逐渐增多,由去年的12种车型,增加到了现在的包括客货两用车、越野车、中型客车、载重汽车等在内的24种车型。很多企业出口样车较多,这主要是用于试探俄罗斯的市场行情。比如在满洲里口岸,中国一汽集团进出口公司和奇瑞汽车有限公司出口的汽车均为样车,每款一辆或两辆。

  目前,为了向俄罗斯出口汽车,包括一汽大众、河北中凯在内的10余家汽车出口企业已经落户满洲里口岸。
中国汽车渐走俏俄罗斯(图)

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