19日，第46届巴黎国际航空航天展落下帷幕。
本次航展期间，空客获得280架飞机订单，价值约335亿美元，而波音得到的订单仅为146架，价值150亿美元，还不及空客客机订单价值的一半。
波音本月初曾表示，截至目前为止，公司获得的明确订单总数已达255架，而空客当时的订单总数仅为196架。从当时的情况来看，波音今年实现4年来订单总数首次超过空客的目标似乎已成定局，不想空客在航展期间的出色表现却让双方的“对决”风云突变。
作为民用航空业的两大巨头，波音与空客在巴黎航展上比拼的不仅是高新技术和产品，更主要的还是对市场的争夺。本届航展伊始，空客最新的A350机型就已经获得了83架的订单，这让空客公司“喜上眉梢”。该公司宣布今年底有望获得200架左右的订单，从而逐渐追上其竞争对手波音787梦幻飞机的销售量。
展会上，双方的宣传战更是激烈，各类新闻发布会不断，可谓你方唱罢我登场。此外空客本次还将刚刚首飞成功不久的世界最大客机A380带到了现场，并多次起飞表演。A380落在停机坪时，潮水般的人群将其围得水泄不通。波音公司毫不示弱，其与空客的“对峙”随处可见。在各大企业接待厅入口处的走道两侧，空客A340飞机与同类型的波音777飞机各停一边“横眉相对”。
据大会举办方统计，本次航展的参观人数达到了48万，媒体称巴黎航展是人类历史上最大的一次航展。究其原因，首先是国际航空制造业的复苏，同时世界最大客机空客A380也为航展揽客无数。而最主要的是，美国企业卷土重来，使人们得以“领教”欧美航空业的大比拼。
此次为期7天的第46届巴黎国际航空航天展还创造了多项历史纪录。据大会举办方统计，来自41个国家和地区的1900多家航空航天企业参加了此次盛会，超过了以往任何一届航展的规模。此外，本次航展的参观人数达到了48万，比2003年的第45届巴黎航展多出了18万人。本次航展的另一个纪录体现在飞机订购数量上，仅欧洲空中客车公司与美国波音公司的飞机订购总金额就超过了480亿美元。
航展为航空业照亮方向
在此次巴黎航展前4天的交易日中，未来航空业发展的方向可以窥见一斑。来自41个国家的1900多家参展商签订了大量的订购合同和合作协议就是最好的明证。
空客、波音两家各有斩获，它预示商用航空市场前景光明。空客隆重推出的A380无疑是这次航展上的最大亮点。
而中型客机市场的形势只能用波音787梦幻飞机与空客A350之间鏖战的白热化来形容。
波音在去年4月份正式推出787梦幻飞机，波音的领先让空客暗暗着急，后者还宣布将推出A380的“姐妹版”A350以示回应。
最有增长潜力的领域还属航空监视器。今年德国Zeppelin公司又带了他们代理的新产品：一种貌似巨型气球的新款空中监视飞艇。它的到来预示原本已经淡出视野的航空监视器市场将经历一次历史性的复苏。谭雪莱
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