举世瞩目的第46届巴黎国际航空展今日在法国巴黎布尔歇机场拉开帷幕。巴黎航展也是当今世界上规模最庞大、历史最为悠久的航展。
本届航展展示的最大亮点将是以空客A380为代表的大型商务飞机。今年4月27日，空客的这种明星机型刚刚完成在法国制造工厂外的处女航，而这次将是A380首次在国际航展上亮相。
老对手波音公司则会带来777-200LR机型。此外，两家公司还会在航展上大力宣传他们的产品，波音787与空客A350，以及KC-767-300加油机和A330改型加油机，而法国达索飞机公司也将在航展上展示其最新的超远程公务喷气机Falcon7X。
除了空客和波音两家独领风骚以外，本届巴黎国际航展还将展出其他许多不同凡响的机型：民用机方面主要有巴西航空公司的EMB190和欧洲直升机公司的“大家族”；军用机方面，意大利马基飞机公司将带来M-346教练机、俄罗斯将展出苏-27SM的出口改进型、英国阿古斯塔·韦斯特兰公司也将展出“超山猫300”；此外还有无人驾驶飞行器以及航天领域的欧洲伽利略项目、惠更斯探测器、太阳神II和锡拉库斯卫星。
由于2003年的第45届巴黎航展正值法美在伊拉克战争上闹得不可开交，在美国政府的刻意打压和抵制下，那次航展的清账结果差强人意。在这两年间，随着两国外交关系的逐渐缓和，预计这届巴黎航展的气氛将大大好于以往。
为了显示修复外交关系的诚意，并且为本国的飞机制造商打气，美国不但派出了大批高级官员出席这届巴黎航展，而且还将展示C-17、F-16和F/A-18E/F等多种顶尖的军事装备平台，但是正在进行试验的新飞机，如V-22和F/A-22不会参展。
本届航展的另一项变化体现在时间安排上。由于美国官员对航展的展期和费用有很多抱怨，航展的组织者法国宇航工业协会最终修改了时间表，航展时间从9天缩短为7天，前4天为贸易日，随后是公众日。
据巴黎航展官员介绍，今年航展签约展商为1870家，比2003年的1703家有较大增长；客户租用的展位为512个，比2003年增加了26个；参加国为44个，比2003年增加了2个，摩洛哥、卡塔尔、沙特和斯洛伐克是首次参加巴黎航展；中国、乌克兰和土耳其还将大幅度增加参展面积。
巴黎航展首次举办于1909年，由于航空业的飞速发展，各国开始争相效仿，目前世界上先后举办航展的国家已经是一个非常庞大的群体，中国也在珠海举办过类似的航展。即便如此，巴黎航展作为世界航展的先行者，一直在航展业具有不可动摇的地位。
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