记者刘铁山
汽车销售业大吃小是趋势。今报讯2003年，沈阳汽车市场的火爆热烈让许多民间资本纷纷涌入。但今年以来，车市低迷，这些资本不得不抽身而去，考虑转行。
发现小经销商想撤
昨天，位于大东区珠林桥附近的一家小汽贸公司打出了出兑的广告，独立法人、证照齐全、含房租，还有几台没卖出去的车，报价只有20万元。但该公司拒绝了记者的采访，理由是，不想影响员工的正常工作情绪。
无独有偶，还有一家铁西区的汽贸公司也在对外转让，该公司负责人表示，2003年开店，由于不是4S店，做得特别累，所以现在想把店盘出去再做点别的。对于今后的打算，他表示，反正不再卖汽车了，最大的可能是开家烤肥蚬子店。
分析退出有仨原因
民资为何在汽车销售业打了退堂鼓？沈阳市汽车服务业商会秘书长张东分析，主要有三个因素：
首先，去年车市持续低迷，汽车价格连续下降，使得许多经销商资金周转不灵，每天的收入不足以维持经营成本，所以不少经销商处于亏损的边缘；
其次，去年国家商务部对外公布了《汽车贸易政策（征求意见稿）》，没有获得厂商或者总经销商授权的公司不得从事汽车经营，而该政策很可能在今年实施，这就意味着未经汽车品牌销售授权的小经销商将被逐出门外；
最后，是受国家宏观调控政策的影响，比如在汽车产业政策方面，提高了对经销商的品牌和售后服务的要求，在信贷政策方面，贷款条件更加严格，这都对小经销商打击不小。
张东介绍，现在沈阳做得好的经销商大多是从老汽贸出来的，因为汽车销售是一个专业性很强的行业，只有“懂行”的人才能经营好。前两年很多人盲目进入，想趁着市场火爆“捞一把”，结果必然是被淘汰。
预测大吃小是趋势
据记者了解，目前在沈阳的汽车销售业其实是冰火两重天，有很大一部分汽车经销商的日子都不太好过，一些“小户”已经或正在转行，但也有部分汽贸公司，不仅车卖得好、品牌做得大，而且银行还争着给他们贷款，已经形成了良性循环。强者恒强，经营好的公司自然有扩张的需求，目前在广州、北京等城市已经出现了大吃小的苗头，一些大的汽贸公司利用自己的品牌、资金、人才等多方面优势，强势收购小公司，相信这股风很快会刮到沈阳。新闻附件
一季度汽车业利润降6成
商务部最新统计显示，今年一季度我国汽车行业利润同比下滑约100亿元，下滑近6成，汽车零部件行业受整车业低迷和钢材等成本上升的影响，利润10年来首次下降。据《每日经济新闻》
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