汽车制造业最“牛”的人
蓝博基尼与法拉利一样，同是意大利的著名跑车品牌，公司创建于1962年，当时以生产拖拉机为主。因为法拉利的创始人恩佐的一句话：“他不相信造拖拉机的也能够造出跑车”激发了蓝博基尼跑车的诞生，第一辆蓝博基尼跑车350GT于1963年诞生，蓝博基尼真造出了蓝博基尼跑车，并用一头黄色的牛来作车标，与法拉利的“红马”进行了一场旷日持久的对抗，至今难分难解。
年龄最大的驾驶员
全世界年龄最大的男寿星、美国弗雷德·黑尔享年113岁，他的孙子小黑尔说，黑尔在105岁时，健康状况良好，能自己独立开车，直到108岁才停止驾车。成为世界上年龄最大的驾驶员。（见图）
年龄最小的驾驶员
彭悖，一个年龄仅有5岁的中国小女孩却已经有一年的驾龄，父亲彭丹自豪的说，一年前一次偶然的机会彭丹发现女儿这一天赋，并开始训练她。如今彭悖已能独自驾驶汽车行驶数十公里，换挡、倒车她无所不能。
最早的汽车展览
1894年12月11日—25日在巴黎香榭丽舍大街产业宫举办了世界最早的汽车展览———“世界自行车、汽车博览会”。当时，有9家公司参加展出，展品有自行车、摩托车、蒸汽机汽车和汽油汽车。
最早的汽车联合会
1895年11月1日，由美国一位叫查尔斯·布雷格·金格的人提出，在芝加哥成立了汽车联盟。这个世界上最早的汽车联盟诞生11天后，还没有选出委员，还未形成正规组织的时候，即1895年11月12日，法国巴黎以普拉斯·德·罗佩拉4号作为总部，成立了“法国汽车俱乐部”。该俱乐部是今天国际汽车联合会（FIA）的始祖。
最早的汽车修理厂
1895年12月法国波尔多的桑克雷尔大街41号，由波罗尔开办了世界上最早的汽车修理厂。波罗尔的维修厂设备齐全，还设有所有种类的保养、维修和洗车车间。
《市场报》 (2005年05月31日 第十六版)
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