汽车工业的飞速发展，给汽车修理人员提出了更高的要求。要成为新技术时代下的汽车修理专家，应该从以下几个方面来努力。
首先，除了应该具有汽车构造、汽车理论、工程热力学等专业基础知识外，还应该具有现代汽车电子技术知识、汽车传感器技术理论、汽车电子控制理论、计算机知识（如单片机8088、计算机网络知识、数据通讯）。一旦发生故障，能够运用相关理论知识来分析问题和解决问题。要快速地排除故障，应该从故障的现象出发，运用各种诊断方法和理论知识，分析出故障的原因，查出故障点，然后是排除故障。而不是通过不断的换配件来“试出”故障点。因为造成同一故障现象的故障点可能不止一个，排除了一个，故障的严重程度有所减轻，或者看似解决，但是车运行不久还可能发生同一故障。另外，有些关联故障可能使得换件排除故障的方法力不从心。数据通讯技术在汽车中的运用使得同一信号在不同的系统的使用成为可能，如果信号的采取点不在本系统中而采取的信号有误就可能使得与此信号相关联的系统出现故障。所以能够解决多种汽车故障，不一定就是汽车修理专家。真正的汽车维修专家不仅能够解决故障，还应该能够分析出现故障的原因，以防止再发生相同的故障。
其次，作为新技术时代下的汽车维修专家，应具有汽车故障诊断学的相关知识，掌握多种汽车故障诊断方法。汽车故障千奇百怪，造成同一故障的原因也很多，这就需要汽车诊断专家通过不同的方法进行诊断，能够多方面、多角度地来分析问题和解决问题，并加以验证。
再次，现代汽车修理专家应该具有一定的汽车专业英语知识。能够熟练地使用相关仪器设备，阅读各类国内外的汽车技术资料。先进的仪器设备和新的汽车维修资料可以说是快速诊断排除故障最重要的保障。我国目前没有自己的汽车工业，我们目前的汽车工业应该叫“汽车制造业”，各类先进的技术和设备都是靠引进。英语作为一门通用的国际语言，也是我们能够高效利用各种引进的仪器设备和读懂各类国外技术资料的必不可少的工具。
作为汽车修理专家，还应该了解国家关于汽车修理行业的法律法规和相关质量标准，以保证汽车维修的质量。
《市场报》 (2005年05月24日 第十五版)
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