编者按：早在2002年6月，原国家计委和国家经贸委等八个部委就制定了《车用乙醇汽油使用试点方案》和《车用乙醇汽油使用试点工作实施细则》，并在黑龙江、吉林、河南、安徽等四省进行试点。试点结果表明，使用乙醇汽油将成为改善城市空气质量的重要手段，对改善全球温室效应具有积极意义。
本报记者 张小梅 吴明／文
近日，安徽、河南境内高速公路两旁的加油站，乙醇汽油正缓缓地流入等待加油的汽车油箱中。但对乙醇汽油的使用，每个司机和不同地区却有着不同的反应。赞者有之，骂者有之，趋之若鹜者有之。
据河南、黑龙江、吉林、安徽四个试点省份调查显示，使用乙醇汽油虽然是我国汽车燃油的一场革命，但其中存在着众多有待解决的问题，为此，记者日前走访了有关专家、政府官员和车用乙醇生产企业安徽丰原集团有限公司。
绿色能源人类必然选择
对于乙醇汽油的使用，安徽省委常委、省政府常务副省长任海深在接受记者采访时指出，我国是能源消耗大国，石油、煤炭等化工能源（统称黑色能源）是有限的不可再生资源，而通过现代生物科技生产的绿色能源正在真正地被人类所应用，造福于人类。车用乙醇汽油的使用正是绿色能源应用的开始。这次国家选定强制使用乙醇汽油的安徽、河南、山东和吉林四个省份，都是产粮大省，对消化存粮、增加农民收入具有重要作用，特别是对缓解能源紧张、降低环境压力具有战略意义，是一项利国、利民、利农、利企业的好事。
试点检测结果表明，使用乙醇汽油比使用同牌号普通汽油，汽车尾气中ＣＯ下降超过30％，碳氢化合物下降10％，苯系物明显减少，氮氧化合物基本不变。因此，乙醇汽油又被人们誉为和汽油等黑色能源相对的绿色能源。使用乙醇汽油将成为改善城市空气质量的重要手段，对改善全球温室效应具有积极意义。
试点省份之一的安徽省发改委主任朱先发认为，我国是农业大国，以粮食为代表的农作物是我国农村的主要产品，只要有阳光和水，绿色资源完全可以实现循环和再生，是最为理想的永不枯竭资源，有关这方面的生物化工技术已趋向成熟，有的已进入实际运用，石油、煤炭等不可再生资源总有枯竭的一天，向绿色资源进发是人类的必然选择，乙醇汽油只是绿色替代能源的开始。
好坏还是专家说了算
乙醇汽油到底是个什么样的燃油，有很多媒体已经进行宣传。记者也不敢妄加评说，还是向专家请教。
专家指出，清洁可再生能源是未来能源发展的趋势，乙醇汽油只是向这一方向迈出的小小一步，这种技术是已经被实践证实了的成熟技术，而且在我国前期的几个省份试点中已取得很好的效果，没有什么大惊小怪的，根本不用担心。
至于乙醇汽油在实际使用过程中遇到的一些问题，专家认为是很正常的，首先在我国这是一个全新的举措，很多人不仅对可再生能源不了解，就连乙醇（酒精）能够作为汽车燃油的道理也知之甚少，这要靠政府和媒体的宣传和引导，一旦都用起来了，一段时间后就会发觉与汽油相比并没有不同之处，疑问不解自消。
司机们普遍反映的动力性能不好、耗油量上升以及发动机动力下降等问题，主要是因为乙醇的挥发性较强，饱和蒸汽压较高，目前技术上已完全解决了这个问题。其实，乙醇汽油含乙醇仅10％，根据测定，在使用中与普通汽油只有细微差别，驾驶者根本感觉不到，不存在对动力的影响。
绿色希望在生化企业
据记者了解，被国家指定为车用酒精（乙醇）生产企业的安徽丰原集团有限公司，多年来一直致力于生物化工产品的研制和生产，并取得了较大成果。他们利用自身在生物化工方面取得的成功经验和在与发达国家同行业交往中了解到的信息，本着对国家和民族的高度责任感，数年来不断利用企业与国家各有关部门联系的机会，将有关发展生物化工工业的报告一次次地递交给有关领导，哪怕有一点机会，他们都不会放过，用他们已经掌握的技术和国外的先进经验成果，影响国家重视生物资源的研究和运用。这次乙醇汽油能够推广使用，与丰原多年的努力是分不开的。
丰原集团公司董事长李荣杰在接受记者采访时介绍说，5年前，时任原国家经贸委主任盛华仁到丰原集团视察时，就对生物资源的开发利用给予高度关注，并大力支持。
目前，乙醇汽油仅加入燃料乙醇10％，假如将来能将乙醇含量提高到20％、30％、50％，甚至100％，到那时人们还会为石油、煤炭的枯竭，空气污染的恶化而担忧吗？正如丰原给我们所展示的前景那样，如果我们使用的日常用品正一天天被生物资源所生产的产品所取代，人们会突然感到绿色能源时代真的要来了。
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