本报记者 刘勇文/图 虽然2005年汽车市场的阴霾还未完全散去，但丝毫没影响人们对汽车的热情。就在昨天，第11届上海国际汽车工业展览会在上海新国际博览中心举行。上海国际汽车展从1985年首次举办至今正好20年。上海车展已经从第一届时的73家厂商参展、1万多平方米规模发展到现在拥有12万平方米、参展厂商达1036家，为历届之最，已达到国际A级车展水平。2005上海车展就规模和影响而言，已成为世界三大著名汽车展。可以说，上海车展从一个侧面，见证了中国改革开放和汽车工业的发展历程。
规模比上届增50％
去年6月，上海国际汽车展顺利通过了国际博览联盟（UFl）的认证，成为中国第一个被UFI认可的汽车展。
本次展会可以说是有史以来，国内规模最大的一次汽车展。据主办单位介绍，各汽车公司均投入巨资，期望以更大的规模参展。报名参展的面积远远超过了新国际博览中心所能够提供的面积。由于场地所限，通过与厂商的协商，各公司只能相应减少了展出面积。尽管如此，各汽车巨头仍将上海车展视为国际顶级车展，从展位预定、展台设计、展车挑选到供应商的选择与现场活动安排，都与其它顶级国际车展不分上下。本届车展使用上海新国际博览中心全部7个室内展馆，3个室外临时展棚和室外场地，总规模达到12万平方米，比上届增加50％。
从参展国家和地区看：来自美国、日本、瑞士、德国、韩国、瑞典、法国、奥地利、英国、意大利、俄罗斯、中国及香港特别行政区和台湾省等26个国家和地区。
从展品内容看：各种概念车、轿车、跑车、客车、商用车、汽车零部件、汽车音响、汽车检测维修设备、汽车用品等一应俱全，集中体现了国际汽车工业最新成就及国内企业近年来的领先技术和产品，全面展现当代中国汽车工业的发展水平。
国际巨头悉数登场
由于中国汽车市场的巨大诱惑力和在中国举办国际汽车展（北京和上海）的档次以及知名度日益提高，世界汽车大鳄悉数来华参展。除福特集团（包括沃尔沃汽车、马自达汽车、福特汽车）、大众集团（包括德国大众、奥迪汽车、一汽奥迪）、通用汽车（包括美国通用、SAAB等）、戴姆勒－克莱斯勒集团公司（包括奔驰轿车、克莱斯勒）外，丰田（包括日本丰田、一汽丰田及广州丰田）、本田（日本本田、广本及东风本田）、日产、法国雷诺、标致、雪铁龙、菲亚特、起亚都踊跃参展。这些企业大部分已与中国合资建厂。
在参加本届上海国际车展的几大国际顶级汽车制造商中，福特品牌是唯一一家乘用车和商用车联合参展的。本届上海国际车展上单是福特品牌就有16款国际顶级车参展，其中包含四款概念车，这创造了历届中国车展单品牌参展车辆之最，显示了其品牌的强大实力和对中国市场的坚定信心。
在各个展馆可以看到，今年各汽车巨头以集团的形式参展，重点突出品牌概念，把品牌意识、品牌理念带给中国观众。中国巨大的市场潜力吸引了众多高档车及运动品牌，宾利、劳斯莱斯、法拉利———马萨拉蒂将是展会另一道亮丽的风景。此外，各汽车公司纷纷推出的全球首发车和概念车也将吸引众多车迷的眼球。
合资企业实力凸现
在全球经济一体化的形势下，中国的汽车工业已成为世界汽车工业的重要组成部分，形成我中有你、你中有我的局面。改革开放20多年来，我们通过合资合作，引进、消化和吸收国外的先进技术及管理经验，取得了重大成果：制造和管理水平不断提高，核心竞争力不断增强。此次车展，便是展示合资企业实力的最好时机。上海通用、上海大众、一汽大众、广州本田、东风雪铁龙、东风标致、东风日产和长安福特等一大批合资企业此次与外国汽车巨头同场竞技。
作为上汽集团和通用汽车在中国的领军合资公司，上海通用展台面积达到3000平方米，显现全系列汽车公司的强大阵容。20余款产品突现其从豪华、高档到中级、大众化等各个细分市场广泛的覆盖力。凯迪拉克、别克和雪佛兰三大品牌首次同场亮相，表明了在全球优势技术资源的支持下，上海通用汽车已具强大的综合实力及迅速进入新的细分市场的能力。
有着20年历史的上海大众，携旗下一系列最新款车型打造的豪华阵容参加本届车展。据上海大众有关人士介绍，今年上海大众提出的“精良造车精致生活”的展示主题与本届车展“汽车———让生活更精彩”的主题不谋而合。上海大众本次参展的车型包括5座和7座途安1.8T豪华型、途安2.0L舒适型、帕萨特2.8V6豪华商务版、桑塔纳3000超越者、POLO两厢1.6L自动档、POLO三厢1.6L手动档、高尔“旋彩”等，共五大品牌八大车型。
一汽大众的大众品牌以“引领全能”为主题，携旗下四大系列的11款产品强势出击。此次一汽大众公司参展的产品有享誉中国15年、具有“常青树”美称的捷达轿车，以“驾驶者之车”闻名遐迩的宝来系列轿车（宝来、宝来R、宝来TDI）和销量蒸蒸日上、具有极高性价比的世界标准全尺寸两厢轿车高尔夫。刚刚上市、引领全能的中国首款高顶多功能轿车———开迪，更成为一汽大众展台的亮点。
自主品牌成亮点
人们一向视国际车展是展示外国企业产品的天下，这在今天已经成为历史。一大批自主品牌的企业带着最新成果齐聚上海车展，向人们证明，自主品牌已今非昔比。他们当中包括红旗、奇瑞、吉利、长城、长安等。在这些品牌的展台周围，人头攒动，人们对自主品牌的热情一点不亚于国外品牌。
在奇瑞展台上将有七款自主开发的新车现身。其中一款为国产跑车MPV“B14”。奇瑞还开发出一款P平台的纯越野车，预计明年下线，后年上市。2007年还会推出一款自主研发的高级跑车。据悉，这款豪华双门轿跑车“M11”配涡轮增压V8发动机引擎，由意大利公司设计外形，将于明年上市。奇瑞明年最值得期待的应该是代号“F11”的轿车，这是一款C级车，带V6和V8发动机，也在这次上海车展亮相。奇瑞汽车销售有限公司总经理金弋波深有感触地说：“我们衷心希望能通过这次展会，让奇瑞在公众心目中的印象，由好汽车进一步向好品牌转化。”
《市场报》 (2005年04月22日 第十三版)
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