中小银行为何“偏爱”房贷车贷
各大银行纷纷提高房贷车贷门槛，部分银行干脆停办车贷———
由于信用制度的缺失，近日各大银行都纷纷提高房贷车贷“门槛”，有银行车贷首付已达到四成，甚至退出车贷领域。记者昨天采访则发现，在很多银行都退出的时候，深发展、广发等国内中小股份制银行则从中看到了机会。
本报讯深圳发展银行北京分行行长万安培昨天在接受记者专访时表示，房贷这一块，北京市场非常大，深发展在操作流程和风险防范方面已经积累了一些经验，今年将加大力度发展。车贷方面，这几年银行普遍做得不太好，风险已显现出来。总行有专门的汽车金融部，有比较独特的运作模式和比较成熟的风险防范经验，我们也想利用这方面的优势慎重介入这块市场，争取形成特色。
在万行长的眼里，零售业务的良好发展必须具备四个条件，一是人员队伍及素质，二是产品支持，三是技术支持，四是网点支持。而以往四大银行借助网点和产品优势，占据房贷车贷主要份额。“中小银行要想异军突起，思路是扬长避短。以车贷为例，我们会与经销商、零售商共同分担风险，使客户仍能在短时间内申请到贷款，信誉好的客户还能享受到优惠利率。再以信用卡为例，深发展信用卡在国内首推密码保护，很受市场欢迎。”
据了解，深圳发展银行北京分行不良率最新的数据是0.11%。较少不良资产包袱，使中小银行的发展可以轻装上阵，在市场开拓中占据一个比较有利的地位。资产质量对银行生死攸关。因此在经营理念上，必须将资产质量作为立行之本。
新闻内存
股份制银行竞争力排名靠前
在一份由中国人民银行营业管理部提供的《北京中外资商业银行竞争力比较调研报告》中，深圳发展银行北京分行紧随招商、民生银行，排名位居京城15家中资银行第三位。
北京的银行业大致可归为三类。第一类包括四大国有银行、交行和北京银行等，这几家行具有较大的资源优势或本土优势。第二类以招行为代表，已经成为品牌深入人心。第三类是以民生、兴业为代表的中小银行，这类银行近年普遍注重规模，钟情速度，在经营上强调公司零售并重，强调特色。万行长认为深发展应该归于第三类。
作者：王旭
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