排量1.6L，计划6月上市，定价9万元以内本报讯在昨天进行的2005年中国重庆汽车工业展览媒体活动日上，力帆集团首款轿车“力帆520”（如图）登场。
力帆对这款车拥有完全自主知识产权。力帆520（喻意“力帆我爱你”）是一款3厢4门经济型轿车，排量1.6L，采用进口宝马发动机。其生产线由曾为海南马自达、一汽奥迪和东南汽车提供技术服务的长春第九设计院设计，设备采购来自世界各地。
由于力帆轿车将在6月登上国家目录，其正式在全国上市销售的时间初步定在6月。“国家发改委已正式受理了力帆轿车的核准申请，相关考察组3月29日才离开重庆”，力帆控股董事长尹明善称，该车的售价为9万元以内，而不是之前对外宣称的10万元以内。
有消息称，力帆520今年的生产目标是5000辆。另外，力帆今年还将推出两款新车。
据悉，此次亮相之后，力帆还将在细节上进一步打造该车，比如强化外部工艺等。
销售方面，据称力帆在扬州、贵阳等地摩托经销商同时也在卖汽车。力帆计划在摩托经销商中发展部分汽车经销商。
另外，力帆要求代理商建专卖店，但不都是4S店。同时，力帆自己也会在全国投资建一批销售网点。据悉，目前已有200多家企业要求代理力帆轿车，而力帆表示首期会筛选50家。定价难言竞争力
昨日，参观了力帆轿车的上海大众经销商李先生坦言，就目前而言，力帆轿车9万元以内的价格，要赢得消费者不容易，除非它把价格压得很低。
李说，目前，价格在9万元以内的经济型轿车中，同力帆轿车配置相当的竞争对手有10多个品牌、20多款车型。比如，目前热销的05款嘉年华、新千里马、广本飞度、派力奥和雪佛兰赛欧等，都有多款1.6L的经济轿车在市场上销售，“性价比已相当不错，并且还有降价的空间，这对力帆轿车是个很大的压力。”
“除了前面的对手，稍后上市、同样定位7万-9万元的长安铃木雨燕也会冲击力帆轿车。”另一位来展场打探消息的专业人士说。
但多数专业人士仍表示，就外观看，力帆轿车还算不错。
尹明善自打80分
尹明善说，自己给力帆轿车的外观打80分，“而85%%的消费者看重外观”。
另外就是价格，尹戏称，如果把销售价格进行折算，目前摩托车每斤14元，预计5-8年内，轿车将降至每斤20元，也就是说，力帆轿车有5-8年的市场机会。
但尹明善最强调的还是力帆的民族品牌。
有记者问，是否担心合资品牌联手杀价、抵制力帆轿车。
尹说，力帆还太小，合资企业不会赌气而降价。力帆也会与吉利等结成一定联盟。
本版稿件由记者仇峥王文渊实习生黄月采写图由记者张锦旗摄
力帆轿车卖往伊朗
尽管重庆摩帮已淡出伊朗市场，但其广泛建立的人脉资源仍在发挥作用。力帆近日已与伊朗客户签订独家代理协议，准备占领伊朗出租车市场。
据称，这位客户首批已签订了500辆轿车的进口协议，交货时间初步定在7月。据悉，该客户今年的订单计划是1000台。如果实施顺利，明年的目标有可能达到万台。
另外一位美籍俄罗斯人近日考察力帆轿车后也表示，有意将力帆轿车散件进口到俄罗斯进行组装。
24亿投资期待参股
国家产业政策要求投资汽车的底线是20亿元，力帆初期计划投入24亿元。力帆是否能承受如此巨额投资？
尹明善透露，自己近日专门前往海南航空，讨教资本运作。据称，目前国内已有两三家大型民营企业有意投资力帆，参股力帆轿车，“我们只要控股51%%，欢迎其它方式的资金进入”。
尹透露，曾与一汽、二汽、长安等汽车巨头谈过合作，内容是是否能投靠在它们旗下，比如一汽·力帆，但又保持相对独立，力帆也能因此获得一根拐杖，但这一设想一直没有成功，“也许力帆轿车上市会出现转机。”
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