张伟 李松涛 豪华落地玻璃窗，拆了建，建了又拆的城市建筑，重复建设的机场、公路和中小型电站……中国社会正坠入一个五光十色的消耗旋涡中。与此同时，关于中国资源紧缺的警钟声四起。
经济增长很大程度上依靠资源高消耗
“我们的经济增长，在很大程度上依靠物质资源的高消耗。”在中国工程院召开的建设节约型社会座谈会上，刘人怀是第六个表达类似观点的学者。
人们随手翻看一份刊物似乎就可看到房地产和汽车方面的广告。它们在预示着建筑业和汽车行业的繁荣时，却没有揭示给中国资源带来的威胁。
比如，中国建筑能耗超过发达国家2—3倍，其中，水泥的能耗高于世界先进水平50％。中国工程院院士顾真安形容说：“2002年，我国水泥排放的粉尘为1000万吨，相当于把两个水泥厂的产量排上了天空。”
城市的无度蔓延严重威胁着土地资源。“很多城市纷纷修改总体规划，实际上是搞‘圈地运动’。”吴良镛院士对开发区热、对土地随意买卖痛心疾首。
同样，汽车业也是中国资源消耗的大户。张彦仲院士提供了这样一组数据：到2020年，中国汽车年产量会达到2000万辆左右，保有量超过1.3亿辆，将烧掉2020年预测石油总消耗量的60％以上。
高消耗的发展模式，使中国本来紧张的资源形势趋向严峻。“在未来20—30年内，以水土资源为中心的农业资源将接近或者达到临界状态，关键矿产资源会走向全面紧缺，多项资源出口，加上人口增长的压力，我国将面临着资源最短缺的时期。”石玉林院士说。
瑞典一个地铁站令徐匡迪折服
一个关于浪费的例子给院士朱高峰的印象深刻。他到过山东省某县一个非常大的蔬菜物流中心，全国各地的蔬菜都要运到那儿去，再从那里转移到别的地方去。这种物流成本的浪费让他开始思考节约问题。“我们的建设，从设计到生产，再到流通，都存在着浪费。”朱高峰认为，生活领域需要节约，生产领域同样应该全面提倡节约。建立节约型社会，必须对社会的方方面面全面考虑。
徐匡迪院长说，要建立资源节约型国民经济体系。他曾经为瑞典的地铁车站折服—————这是一个山洞，没有任何的水泥，完全是生态车站。相比之下，现在国内许多城市都在发展公共交通，搞地铁，走的是前苏联的路子，车站建设得很漂亮。
此外，信息化资源浪费严重问题也开始进入人们的视野。前一段时间搞政府上网，到底花多少钱，谁也不知道，建了多少个网站，多少个网页？现在都叫电子政务，信息化本身一方面确实很有作用，但另一方面，浪费也是极其严重的。朱高峰院士说：“物质方面的浪费都看得出来，而信息化的浪费，是看不见、摸不着的。”
有权花钱但无权浪费
“开展全民教育，树立节约观念是当务之急。”潘家铮认为，应该使大家知道，我们正面临资源全面短缺的严峻现实，要唾弃奢侈浪费作风。
力戒奢华，提倡节俭，在徐匡迪看来，政府部门可以对社会起良好的示范作用：要精简会议和文件，现在会议多、文件多，这也是一种资源浪费。“中央开了一个会，各省部委马上回去开一个相应的会，文件落实文件，并不能保证具体的落实情况。各级政府的会议都要采用自助餐，吃不完的要付钱。”
资料显示，在全国600多个城市中，有400多个供水不足。城市里的“节水”标语已经“无孔不入”，甚至贴到了小区的垃圾桶和学校卫生间的水龙头旁。与此同时，水资源的浪费已经成为城市里的顽症。对节能的道德呼吁，处境日益尴尬。“我们要用立法来解决浪费的问题。”汪燮卿说。
“你有钱，可以去吃10万元一顿的盛宴，但不能剩下大量食品丢入泔水桶，剩菜就要重罚；你可以去住10万元一夜的总统套房，但不能浪费自来水；你不能为追求创吉尼斯纪录去做一只4吨重的汤圆，结果没有锅能煮它。总之，你爱花钱就去花，但你没有权浪费资源，这要遭到全社会的谴责和法律禁止。”潘家铮这样设想着法律与个人自由间的协调。
潘家铮认为，政府的宏观调控对资源节约非常重要。政府应利用政策、法律和经济手段来引导，甚至迫使企业走上正确的路，来体现国家意志。他建议国家发展和改革委员会不要把精力花在审批具体项目上，而是更多地从事规划性的事务。“我们小学教科书要写上，我们的国土是怎么样的，我们的水资源是怎么样的，我们的自然课要加上这一节，要有危机感，加强危机感。”汪燮卿说。
《市场报》 (2005年03月29日 第二十六版)
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