铁路部门今年春运旅客发送量约为1.3亿人次，其中农民工占四成以上，构成了铁路春运的主体。日前，记者随石家庄站开出的89次／90次列车（石家庄至广州）进行采访，在列车上农民工们向记者讲述了在春运中存在的种种“难过”事，最主要的难题就是买票。“现在各车站的售票口倒是开了不少，可就是买不到票。提前几天预售，你第一天去就没有，也不知道那车票是什么时间买出去的，你看有座的人，哪个也不像出来打工的。”河南郑州的彭宗义已经站了足足8个小时了，他揉着酸疼的腿发着牢骚。
“国家每年都加大运力，开了那么多的临时客车，可这些票都到哪去了，怎么我们买个票就这么难？”河南驻马店的崔俊强这样问记者。崔俊强说他在东莞打工，为了能在春节前赶回家，他在（广州站）车站排了两天队都没有买上票，最后托人买的到广东韶关的高价票，“没办法，只能先上车后补票。”车是上来了，但由于列车严重超员，座位肯定是不会有的，看来他只能站“斗”到底了。
邯郸永年的栗聚强20刚出头，他讲述了自己“非正常”的上车经历。他在网上提前15天订票未果，电话预订仍没有买上。眼看春节已到，他准备到（广州站）火车站碰碰运气。刚到车站，就有一个人主动跟他搭话，说可以把他带上车。在检票口，那个人向工作人员出示了一张纸条，和工作人员说了几句话，栗聚强就顺利上了这趟列车。当然他也为这次“非常”之旅付出了代价，除了上车补票之外，还掏了200元的劳务费。
从车票聊到回家的花费，也引出了农民工一肚子的苦水。春节回家对他们每个人来说都是一种负担，别的不说，仅回家的车费就高得让人难以承受。本来现在车票涨价涨得厉害，再加上春节期间票价上浮，或者因为不好买票，需要在票贩子手里买高价票，这回家的路费就占回家费用的一半以上。
聂泽民是河南商丘人，夫妻二人带着孩子在广州打工，春节回家一趟，最少得花3000多元，其中车费就占去了一大部分，着实让人心疼。“别的都好说，回家带的东西可多可少，可这车费是必须支付的，想省都省不了。像我们一家三口火车票要花1200多元，汽车票420多元，‘喂’车轮子的钱就占了回家费用的一半多。聂泽民一脸的无奈。一位来自河南濮阳八公镇的农民工说，他回家什么年货也没舍得买，就给孩子带了几斤糖，因为他回一趟家火车票要500元，汽车票要200元，而他身上只带了1000元。
河南郑州的彭宗义说，现在回家的路费太高了。以前回家他都是坐汽车，因为过去汽车可以超员，车票便宜，也就一二百元，现在不能超员了，一张车票就得500多元。为了省点钱他开始选择坐火车。可现在火车票也不便宜，而且春运这几天还要涨价，最让他不能接受的是钱花多了可上车后还没座，“这太不公平了”。
作者：：马继前 闫月巧
（来源：经济参考报）
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