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http://finance.sina.com.cn 2005年01月07日 12:47 四川新闻网-成都商报
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  2005/01/07 星期五 12:47

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2005年1月7日 星期五 总第3583期今日40版总编辑:陈舒平 图文版 图型版 PDF版 视听新闻

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  昨日,记者获悉,成都市规划设计研究院完成了《成都市巴士快速公共交通研究项目报告书》,该“报告书”提出,近期规划二环路、红星路等6条快速公交线路,其中,二环路改造工程中将同步上马快速公交系统,以形成成都市首条快速公交环线,届时乘快速公交绕行二环路一周约需45分钟。快速设想路中央坐特快公交!

  据《报告书》规划,二环路快速公交系统设置在道路中央绿化带两侧,一来一往两条快速公交专用道,禁止其他车辆使用。岛式站台将设在道路中间,有人行天桥与道路两侧人行道连接,其快速公交站台将设置快速公交超车道,方便快速公交合理、准点停靠。与普通公交不同,二环路上的快速公交将采取左开门上下客。快速数字站距:1公里

  二环路快速公交的车站平均站间距在1.0公里左右,全线共设车站30个。其中一般站20个,换乘站10个。车站将像地铁站一样采用站台售票方式,同时可发放IC卡。其中客流量小的车站(一般停靠站)设置自动(半自动)售票机和自动验票机;在客流量大的车站(始末站、换乘站)设置售票处和人工辅助验票口。换车:200米

  为了方便乘客在快速公交与普通公交、地铁之间的换乘,二环路沿线将设置4个主要换乘枢纽。快速公交车站考虑与辅道上运营的普通公交接驳,换乘人流通过人行天桥连接。快速公交车站和普通公交车站以及地铁站间步行距离控制在200米以内。票价:2元

  如果按照高峰营运时间1小时、平峰运营时间14小时计,客流得到保障的情况下,二环路的票价按2元单一票价制,年票价收入为人民币1亿左右。运量:270人/次

  由于二环路上的快速公交车一次性可以搭载乘客270人,根据规划,二环路快速公交将达到6000~20000人/小时的单向输送能力,最小单向车辆发车间隔为45秒/班。一圈:45分钟

  交通监控方面,各交叉口交通信号控制设备通过先进的ITS技术,对BRT车辆实行信号优先控制,兼顾普通公交,形成BRT绿波路线。届时,二环路上快速公交的平均运营速度将达25~30公里/小时,全线行程时间约45分钟。加上采用GIS系统对车辆运行进行监控,车辆都将准时到站。快速网络6线交错 方便你坐

  《报告书》同时提出,除二环路外,近期还规划了其他5条快速公交线路,即蜀都大道、人民南路、人民北路、红星路、西大街,形成“环+十字+两区间”快速公交网络,以满足成都市目前客流量最大的街道的需求。其中因人民南路没有中央隔离带,则建议将快速公交布置在两侧慢车道上,利用主车道与慢车道之间的3.5米分隔带设置快速公交站台。

  《报告书》还建议为6条快速公交网络设置以下始末站:火车南站、金沙站、五桂桥、赛云台站、火车北站。本报记者 陈国忠





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