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2005财经展望·车市:老车大清仓新车亮低价(图)


http://finance.sina.com.cn 2005年01月03日 00:06 金羊网-羊城晚报
  降价!降价!还是降价!在全国人民辞旧迎新中,车市也在一浪接一浪的降价声中迎来了新的一年。

  新年伊始大降价

  “降价”成为不少汽车厂家的新年开篇语。1月1日这一天,一汽丰田旗下花冠、威驰全线降价,平均降幅2万元。其中,花冠GLX-iAT(1.8升自动挡)降至16.98万元,威驰DLX手动挡价格降至8.9万元,1.5升GL-i自动挡车型降至11.97万元。同日,天津一汽旗下威姿、威乐车系的5款车型最高降价幅度1.5万元。其中,威乐1.5升普遍降1万元;威姿豪华天窗版价格由原来的10.48万元调整至8.98万元,降幅达14.3%,价格全面跌破9万元。

  1月1日起,美人豹所有零配件价格开始大幅度全面下调,最高降幅45%,平均降幅达到20%。奇瑞QQ的最低售价则调至29800元,一举击穿30000元的消费者心理底线。

  在国产车纷纷“跳水”迎新年的同时,沃尔沃、路虎、捷豹三大高档进口车品牌的中国分销代理商———深圳中汽南方宣布,从1月1日开始实施新的市场价格,近10个车型的市场价格分别下调5%左右,降价幅度达2万-4万元。

  内部人士向记者透露,1月下旬左右,东风日产乘用车公司将对旗下全系列产品进行大幅度降价,降价幅度超过目前市场上东风日产经销商的“暗降”幅度。经销商表示,东风日产去年12月14日宣布“降价补偿”承诺,称12月15日以后买了东风日产车型的消费者将会得到该公司的差额补偿。这一举动实际上就是为今年的降价进行铺垫。

  新车定价很为难
2005财经展望·车市:老车大清仓新车亮低价(图)

  进入2005年,业内人士普遍预计,汽车生产厂家不仅在价格上,而且也会在新车型上血拼到底。

  “老车型的降价清仓,虽然本意是为新车型进入扫清障碍,但也在客观上对新车型定价构成压力。从目前的市场表现看,不少新车开始‘低价’入市。”一位资深经销商表示。

  东南汽车旗下三大主力车型———菱绅、菱帅、得利卡的2005款新车中,“菱绅金牌MPV经典型”定价16.98万元,成为第一款突破17万元大关的国产中高档MPV;“精质版菱帅”定价8.49万元,首度将中级轿车的价格底线拉至9万元以下,“得利卡创业先锋”价格更切入7.98万元。一汽丰田也在宣布花冠、威驰全线降价的同时表示,今年初还将推出花冠GLX-iAT1.8升手动挡车型,售价仅为13.98万元。

  “美人豹”打出“8万元以内跑车”的噱头。1月1日起,05款美人豹在全国30多个城市同步上市。其中1.3L的05款美人豹叫价7.98万元,1.5L的05款美人豹叫价8.98万元。

  “今年车价估计还会降10%左右。”AEC集团董事长练卫飞表示。他认为,这种预测主要基于两点:其一,消费者更加理性;其二,随着市场竞争的加剧,厂家和经销商间将会优胜劣汰,为保证现金流,降价清仓是他们唯一的选择。

  本报记者 李青

  (观宇/编制)





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