明后两年，本田将在华进一步投放新品，增加产能。 本报记者 吴伟洪 摄
本田两年将在华扩产一倍
年产能增至53万辆，明后年投资加码50亿美元
在大众等国际巨头放缓在华投资步伐的时候，日本本田却计划在中国进行新一轮的产能提速。
昨日，记者从本田(中国)投资公司获悉，本田社长福井在2005年发展计划中透露，随着广州本田第二工厂的建立、武汉东风本田产能的扩大，加上出口工厂，本田在中国的生产能力将由现在的27万辆扩大到2006年下半年的53万辆。
生产技术公司明年投产
福井表示，中国汽车市场虽然暂时出现了增速放缓的情况，但是预计中长期的潜在增长率将保持在每年10％－15％左右，市场逐渐进入真正的竞争时代。他认为，在此之前，本田在销售、服务、产品等方面都已树立起较高的品牌知名度，甚至出现供不应求的趋势。今后，随着新款ODYSSEY、新款CIVIC的投产以及销售渠道的不断完善，本田在中国的汽车事业将取得长足的发展。
据介绍，明后两年内，本田在中国将投资50亿美元左右，使其汽车生产能力由现在的年产27万辆，扩大到53万辆。今后本田将向合资公司导入有竞争力的产品，以应对不断扩大的中国汽车市场的需求。
另外，为了对此进行支持，本田生产技术(中国)有限公司将于2005年秋季投产，其工厂的设备具有生产金属模具以及进行量产技术检测的功能。据了解，本田(中国)生产技术公司位于广州开发区，已于本月中旬奠基，注册资金为818万美元。这是本田旗下Honda Engineering株式会社在全球的第四大海外基地。
两摩托车企业将迁新址
本田在中国市场除了加强汽车方面的投入外，计划在其起家的“老本行”——摩托车制造业进一步发展。
本田社长福井表示，新大洲本田天津工厂和广州的五羊—本田工厂都将在明年迁新址，新工厂分别计划于2005年初和2006年春季投产。此外，本田技研工业(中国)投资有限公司上海分公司将于2005年春季正式启动运作，进一步推进本地化工作，配合新建成的现代化工厂，强化在中国的摩托车产业。
据了解，本田在中国的摩托车产业始于1982年与嘉陵工业的技术合作，目前Honda在国内已有新大洲本田、五羊－本田和嘉陵－本田发动机有限公司3家合资公司从事摩托车的生产、销售业务。2004年本田在中国的摩托车销售量将达93万辆(同比增长34％)，生产量将达115万辆(同比增长38％)，从中国向海外出口的数量将达22万辆(同比增长29％)。
本报记者 乐国星
扩产前后年产能对比(单位：万辆)
扩产前 扩产后
广州本田 24 36
东风本田 312
出口工厂 05
总数 27 53 责任编辑：张克然 姚虹（来源：南方都市报）
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