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东风标致6000万为降价埋单(图)


http://finance.sina.com.cn 2004年11月29日 08:10 新京报
东风标致6000万为降价埋单(图)
东风标致307上市不久即降价,厂家认为会给市场带来冲击。

  厂方称降价系主动应对市场变化,差价返还与承诺无关

  车展已经成为汽车生产企业启动价格策略的一个最好平台。在上周的广州车展上,主角成了东风标致。在广州车展开幕前一天,东风标致向外界宣布,将于车展开幕当天,即11月22日对东风标致307轿车全系列产品降价,价格调整幅度最大近2万元。而此次东风标致价格调整最大的新意在于降价的同时承诺对所有已购车用户实行差价部分现金补偿,此举在目前国内的汽车生产企业中尚属首次。

  主动应对市场变化

  东风标致无疑是对此次价格调整做出了充分准备的,就在宣布价格调整当天的上午,东风标致召集了其各个大区的负责人开会对价格重定后的市场策略进行了商讨。 东风标致将此次降价活动称之为“可信赖的狮子”。

  所公布的东风标致307新价格,将于11月22日在全国实施。其中东风标致3071.6升从原来的14.88万元下调到12.98万元,下探至12万元的区间;2.0升手动、自动挡车型售价分别降至16.18万元和19.18万元。

  东风标致总经理窦赛尔表示,提前实施新价格体系,是东风标致主动应对市场变化所采取的行动。

  东风标致307是于今年4月下线的,而价格是在今年6月的北京车展上宣布的,但今年车市的转折点就在这两个月之间,增速放缓所陡增的压力令307不得不迅速对价格做出调整以适应市场的低势。

  厂方称是营销行为

  从下线开始就由于网络渠道建设等方面的原因使得正式的供货推迟了两个月。

  对于刚上市不久的新车就展开大规模的降价行动是否会对产品品牌造成负面影响的问题,东风标致副总经理唐腾表明他的看法刚刚相反,他认为东风标致的举动将会大大提升东风标致在消费者心中的品牌价值。

  唐腾认为与其将其看做是厂家的降价行为不如看做是一个营销行为,因为差价返还目前还没有汽车厂商可以做。

  东风标致总经理助理黄华琼表示,此次行动还是东风标致将价格策略和品牌营销同步进行的一个范例,此前国内在相关营销与具体市场举措方面结合得比较好的当属上海通用,而黄华琼则是刚刚从上海通用空降东风标致的管理人员。有业内人士认为黄在上海通用的经验将对东风标致目前的营销工作有所帮助。

  6000万资金投入

  对于差价返还所需投入资金的问题,唐腾表示此次资金准备很充足,不会因此对企业的现金流带来压力。

  窦赛尔透露截至目前,两个月的时间内,东风标致307已经销售7000余辆。这一部分的车主都将会获得现金形式的差额返还。将从12月1日到12月31日,由各地经销商实施。唐腾表示对所有购车用户全额返还差价,是东风标致树立市场消费信心的具体措施。

  一位不愿透露姓名的神龙公司人士告诉记者,从各产品的价格调整来看,东风标致需要为此次差价补偿支付6000万的资金。据东风标致方面高层介绍,在已售出的307轿车中,1.6排量所占的比例不多,绝大多数是2.0排量的车型,而按照东风标致所公布的新价格体系,两万的降价为1.6排量,2.0则只需返还5000元,因此有业内人士认为已售车型的比例分配也是东风标致敢于在差价补偿上“出手”的重要原因。

  此外,由于刚刚进入市场不久,没有一个很大的保有量也是考虑的一个重要因素。

  在东风标致价格调整之前,已经有个别经销商对307的价格进行了下调。因此,此前并未按照厂家指导价格买车的车主能否获得补偿也是一个问题。

  差价返还与承诺无关

  唐腾认为将提升品牌价值的关键在于东风标致此次将对已经销售的产品在现有的价格标准之下进行差价返还。东风标致方面表示汽车厂商对新上市不久的车型实施如此大规模的降价,并且进行差价返还,在中国汽车界还是第一次,并认为此举将给目前相对低迷的车市带来显而易见的“冲击”。

  唐腾坦言尽管有着品牌的优势,但在目前的中国市场价格仍然是最有说服力的因素。在竞争对手频用价格手段的时候,东风标致不能无所作为。但他表示这个价格补偿并非东风标致对市场的一个“承诺”。

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