由于川航“临危变节”，南航在宁波的价格战腹背受敌
一场作客他乡的反封杀战，本应随着南航亮出三折票价而进入高潮，然而南航仗义援手的川航此时却选择了“临危变节”。川航的宁波———成都的机票已由原来的3.5折上浮到了5折，顿时令南航在宁波腹背受敌，南航宁波分公司在总部的默许下，依然决定用那比汽车票还便宜的机票来捍卫自己的尊严。
地主给强龙的“彩礼”
3折，这场足以让铁路、公路都震惊的机票大战，是随着川航进入宁波市场而拉开序幕的。初来乍到的川航以一律6折的票价启动了成都———宁波的航线，但是他们很快就收到了“地主大哥的彩礼”———所有宁波的机票代理点被警告不准出售川航机票，而幕后的“黑手”被指称是占有宁波七成市场份额的东航和海航。川航的第二大股东———南航看不过眼，立即以共享销售平台的方法将川航救出了火坑，川航随即推出了3.5折低价风暴顺势反击东航和海航。但紧跟着，南航也遇到了对手的顽强阻击，从11月3日开始，南航宁波———广州的机票销售量开始直线下挫，平均200张的日销售机票数跌到了11月15日的50张惨淡收场。南航明白，自己也被对手列入“封杀的黑名单”中。
让汽车害怕的机票
在南航的帮助下，川航的客座率明显好转，可是由于南航在宁波的主要机票代理商受人“威胁”，南航的客座率迟迟未见起色。消息灵通人士透露，南航宁波营业部老总为此亲赴广州请命，先是把宁波———广州的最低价格突破到了500元的下限，接着，更是祭出了每天120张的350元超低价格。而此时，宁波———广州的火车硬卧价是340多元，软卧是500多元，长途汽车票价是550元。
350元的超低机票价格，不仅直接引发了东航等相关航空公司的价格调整，甚至波及到了宁波———深圳航线，并对公路、铁路运输构成了直接冲击。
川航“临危变节”
与平时5折相比，每张350元的机票将损失245元，平均每个航班就要损失14700元，已经做好亏本准备的南航宁波分公司，此时却收获了意想不到的惊喜。350元特价票推出后，接连数日，航班客座持续满座，航班收益反而比平时有增无减。
然而，好景不长，11月22日，川航宁波———成都的票价悄无声息地由原来的3.5折上浮到了5折，东航、海航也取消了所有超低票价。有消息称，川航、东航、海航三家已经达成共识：共有航线取消超低价票，共有航线川航不卖5折以下的机票，其他两家航空公司票价可低于5.5折，对川航的封杀随即解除。
杀鸡岂只给猴看
一场血雨腥风的价格战似乎将以南航的四面楚歌画上句号，但是南航宁波分公司并不打算妥协。南航宁波营业部负责人对媒体表示，350元特价票至少会延续到本月底，如果渠道的问题得不到解决，南航将不惜把价格战打到年底。
另有一则消息传出：无论是占有一成多市场份额的南航，还是市场影响力可以忽略不计的川航，都不过是替罪羔羊，封杀的屠刀实际是挥给宁波市场的观望者———上航和深航看的。
本报记者 彭卫
（子琦／编制）
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