图片说明:各类专列的开辟为川货出海省时不少(图据新华社)
该循环班列还处于试运行中,货运价格尚未确定。线路运行成熟后,货主可在成都办完一切手续,无需前往几个地方办理货物的转接手续。货物抵津后,将由专人负责装船运往海外。本报记者王琮琦实习生 贾继章 为您报道
“成都-天津有循环班列了”!昨日,记者从中国物流公司成都分公司获悉,铁道部已批准开通了“包头-成都-天津-包头”的循环班列,货物从成都运往天津出海比以前可节省一半时间。目前,该循环班列还处于试运行中。
昨日,中国物流公司成都分公司相关负责人向记者介绍,此次开通的班列路线“包头-成都-天津-包头”是全国首列循环班列。由于班列从包头始发时运载大量奶制品,因此被铁道部命名为“牛奶班列”。该班列到达成都后会卸下部分货物,空出的40节车厢能够装走近800吨货物。
中集集团在上周日安排了一次班列从成都出发,运走了近38节车厢的货物。在开行初期,每个月有3~4列班列到达成都,预计5~6天后即可到达天津,这比以前的货运节省了近一半的时间。而货物可从成都直接到达天津港然后出海。这样不仅提高了川货在国内流通的速度,也缩短了货物的出海时间。
对于循环班列的货运价格,该负责人表示,由于还处于试运行中,服务没有完善,因此价格尚在制定中。线路运行成熟后,该公司将开通一货到底的服务。货主在成都就可办完一切手续,不用再像以前一样,需要在几个地方办理货物的转接手续,货物到达天津后,公司会安排专人负责,直接将货物装船运往海外。
据介绍,每年下半年是铁路货运市场的旺季。有许多川货在成都等待发出,四川又是产酒大省,因此在这个时期,缩短货物流通时间就更为重要了。
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