铃木“利亚纳”(LIANA)明年将投入生产。本报记者 曹原 摄
昌河铃木增资8亿生产轿车
投建年产30万辆中高档轿车生产线，LIANA车型明年国产
本报讯(记者乐国星)日前，江西昌河汽车股份有限公司发布消息，该公司与日本铃木将共同向双方的合资企业——昌河铃木增资8亿元，建立轿车生产基地。该生产线将引进铃木的首款轿车三厢“利亚纳”(LIANA)，明年将投入生产。同时，日本铃木有意回购合资公司日方伙伴股权，并在北京建立投资公司，从而打响在中国市场的“反击战”。
昌河欲借LIANA扭亏
据了解，在8亿元的增资总额中，昌河方面将出资3.28亿元，同时昌河铃木将设立九江分公司。据介绍，昌河铃木将建立一条年产30万辆中高档轿车的汽车生产线。其中一期工程规划为10万辆，除了生产LIANA轿车外，该生产线明年还可能引进另一款日本铃木的车型。其中，LIANA轿车已经在6月北京车展中亮相。
在此之前，昌河铃木引进的都是铃木的微型车。一直希望进入轿车领域的昌河汽车，先是生产了拥有铃木技术的“北斗星”，去年又开发生产了“爱迪尔”。但这两款车都不是真正意义上的轿车。
其中，去年下线的“爱迪尔”表现平平，并没有提升昌河铃木的实力。而一直雄霸微车市场的“北斗星”也开始降价促销。因此，在国内轿车市场“井喷”的两年内，昌河汽车市场份额和利润都在下降。昌河汽车第三季度报表显示，在第一、第二季度微利的情况下，第三季度已经出现亏损。这次增资昌河铃木，昌河汽车的目的显然是希望借轿车挽回市场。
铃木将增持股份
目前日本铃木在华共有两家合资企业——昌河铃木与长安铃木。在增资昌河铃木之前，长安铃木20万辆的扩建工程已经进入关键阶段，长安铃木引进铃木的新轿车将在今年年底面世。一向在中国表现不温不火的日本铃木开始打响“反击战”。
据了解，日本铃木正在考虑回购两大合资公司中日方伙伴的股权。目前，在昌河铃木中，日方占有49％的股份，其中日本铃木持股39％，另外10％由日本铃木的一家日资代理商拥有；同样在长安铃木中，日方占有49％股份，日本铃木日资的代理商占有14％的股份。
据透露，日本铃木一直有意收购代理商持有的股份。经过这次增资后，日本铃木汽车可能已经回购了日资代理商持有昌河铃木10％的股权。而股权回购将有助于加强在销售等方面的控制权。
另外，日本铃木将在中国设立投资公司，从而加强对中国业务的整合管理，全面插手合资公司的销售等关键领域。据日本铃木北京事务所有关人士介绍，日本铃木(中国)投资公司正在紧张的筹建中，今年年内将在北京挂牌，日本铃木将从幕后走向前台。责任编辑：张克然姚虹（来源：南方都市报）
|
