深圳航盛将受让ST华发44.12％的股权，原第一大股东赛格集团和振华都将退出ST华发。吴伟洪 摄
深圳航盛欲全面接掌ST华发
赛格集团和振华电子拟分别转让22.06％持股权，ST华发将转型汽车电子
作为深圳市政府引导国有控股上市公司进行重组中的一员，ST华发(000020)近日股价连续大涨已经预示着股权转让一事即将最终敲定。
据ST华发第一大股东赛格集团一位知情人士透露，股权受让方已经基本敲定为深圳市航盛电子股份有限公司(以下简称“深圳航盛”)，转让方案已经获得深圳市政府的批准。如果股权转让方案顺利实施，深圳航盛将持有ST华发44.12％的股权成为公司控股股东，原第一大股东赛格集团和振华都将退出ST华发。
昨天，ST华发发布公告称，公司股票A、B股价格近期波动较大，均已连续三日达到涨幅限制，公司通过向相关股东咨询得悉，公司法人股东有意转让其所持公司股份，目前有关股权转让事宜正在洽谈中。同时，公司股票从当日(2004年10月21日)起申请停牌一天。
航盛将成华发第一大股东
据了解，公司目前的控股股东是深圳市赛格集团，其与中国振华电子集团有限公司分别持有公司22.06％的国有股，赛格(香港)有限公司作为第三大股东持有公司5.85％的流通B股，同时也是第一大流通股东。
据有关消息称，此前深圳市政府、赛格集团及ST华发已为重组做了许多前期准备工作和具体商洽，有意重组方来自海内外的诸多行业。但由于涉及到产业转型和由此引发的众多国有职工解决安置问题，加上诸多历史遗留问题，这一进程前期已“明显放缓”。
据赛格集团一位不愿具名的知情人士透露，公司此前曾经与5家电子行业的公司洽谈过股权转让事宜，后来将范围缩小至3家，现在已经基本确定为深圳市航盛电子股份有限公司，ST华发第一大股东中国振华电子集团和赛格集团将分别转让所持有22.06％的股权，如果方案顺利实施，深圳航盛将持有44.12％股权成为绝对控股股东。该人士还称“市政府已经同意，目前有关方面正在就转让价格以及重组方案等细节问题进行协商”。
记者向深圳航盛方面求证，公司总经理办公室秘书称总经理杨洪出差在外，目前不方便对外公布此事，但他并不否认公司与赛格集团协商收购ST华发一事，还补充表示收购上市公司是公司资本运作的一环，由于目前还没有完全成功，所以没有对外公布的必要。
ST华发转型汽车电子
据了解，深圳航盛是一家汽车电子系列产品研发、制造、销售企业，其主要产品涉及汽车音响、汽车导航、汽车电子与控制等。2003年航盛产量达到160万台，总产值8亿元人民币。如果此次收购方案进展顺利，ST华发将转型进入汽车电子行业。
ST华发早在1992年4月上市，是深圳乃至全国最早改制上市的国有控股上市公司之一。主要生产销售日用电子器具，但由于其主要产品彩色显示器和电路板在国内行业竞争激烈，再加上背负着高达亿元的巨额债务，公司一直处在亏损或亏损的边缘挣扎，艰难求生。2003年度，公司每股收益－0.027元；今年上半年再度报亏，每股收股收益－0.007元，调整后每股净资产0.91元。据知情人士透露，航盛计划将公司核心资产注入，但具体如何解决ST华发的债务问题，还在谈判中。
价格问题依然是关键
目前股权转让双方还在协商一个最重要的条款，就是股权转让价格问题。如果以ST华发2003年度每股净资产0.98元计算，则此次股权转让将涉及12亿元的资金。
但据此位知情人透露，每股净资产并非是参考价，赛格集团有一个价格底线，如果航盛方面价格压得过低，股权转让很可能会以失败告终。该人士称“如果价格低于我们的底线，赛格会选择自己进行重组”。本报记者 王晶晶
旁边报道
ST华发连续涨停3日
市场曾有传闻称其大股东有意将所持有的股份转让，ST华发自10月18日起连续3日涨停，18日当天股价报收4.12元，比开盘价上涨5.1％，19日开盘随即跳高4.33元，涨幅5.09％，再次达到最高涨幅限制。20日股价继续停留在达到涨幅限制的4.55元。三天ST华发股价从17日收盘的3.92元总共上涨16％到达4.55元。昨日，ST华发发布公告证实大股东欲转让股权，公司股票停牌一天。
记者观察
深圳本地上市公司重组再下一城
据深圳市政府今年2月份公布的市属国企调整和改组计划，深纺织、ST深物业、深宝安、深华发等9家上市公司的重组工作正有条不紊地展开。
随着ST华发重组进程初露苗头，深圳本地上市公司重组向前迈了一步。毕竟这9家迫切需要重组的上市公司所存在的债务之巨大，公司经营情况之惨淡并非一时之间能够解决的。笔者以为，重组方的实力固然是重组成功与否的关键，而重组过程是否透明公开则也同样影响着一个公司未来的前景。一位研究企业重组的学者曾经指出，增加重组工作的透明度、公开化，才能有助于鼓励实质性重组行为，减少虚假重组和防范投机行为。这样的重组才具有意义。
王晶晶 责任编辑：张克然 姚虹（来源：南方都市报）
|
