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虽然中国已加入WTO，但在政府实行的关税及配额制度的保护下，这几年，进口车并未能蜂拥而进抢夺中国汽车市场。随着时间的推移，如今，政府将要实行加入WTO时的承诺，明年将取消进口车的配额制度，并将进一步降低进口关税，这些无疑都有利于进口车市的扩大和发展。但另一方面，利用政策保护这几年时间，通过与外国汽车巨头的合资合作，不少进口车型已经实现中国本地化生产，而它们相比之下更低的价格令进口车型陷入尴尬。细数一下，奥迪、宝马、凯迪拉克已国产，奔驰、佳美、皇冠也将投产，在众多名车、畅销车进入
国产化日程后，进口车市场是否会元气大伤？消费者对进口车的需求又将起什么样的变化？
市场中存在进口车需求
谈到需求，市场中的消费者无非最有发言权。在本次调查中，“你是否愿意购买进口车”的调查统计结果显示，有34.3％的消费者选择了肯定答案，而29.6％的消费者表示不愿购买进口车，另外的36％表示不确定（如图1）。
一方面，深圳地区向来是进口车的密集地之一，尽管时下国产车品种越来越丰富，一些消费者对进口车依然是情有独钟，调查的结果也证明了这一点。另一方面，不确定的人数占最大比例，在一定程度上表示进口车市场的现状及未来走势颇令人关注。从去年底至今，受配额即将取消的影响，进口车价格一路走低，目前一些车型的价格已与国际车价接轨，这令进口车的诱惑力大大增加。此外，今年以来，在市场竞争加剧的形势下，不少进口车商纷纷着力提高售后服务的“含金量”。在深圳地区，代理VOLVO、路虎、捷豹的中汽南方在服务方面已屡推创新之举，如捷豹实行与国外市场接轨的3年／10万公里保修政策、建设全球闻名的路虎驾驶体验中心以满足车主需求等，此外代理斯柯达汽车的兆方机电公司，亦大幅调低零配件价格，并建立起斯柯达海外最大综合基地进一步完善服务体系，这些举措无疑能进一步提高进口车的竞争优势，刺激消费者对进口车的需求。
消费者信赖进口车的质量
消费者购买进口车的理由是什么呢？我们在调查中提出“质量比国产车好、有自豪感、技术更先进”三个选择，结果是，有66.9％的消费者认为进口车质量比国产车好，有29.9％的人认为进口车的技术更先进，而选择“有自豪感”的只有3.3％（如图2）。由此可见，以进口车充面子的消费心理已逐渐退去，更多的人因为信赖进口车的质量和技术而作出选择，这一点恐怕也是国内汽车企业的心头隐隐之痛。
客观而言，国内部分生产厂家确实在打价格战的时候不惜降低了车型配置标准，以此来减少成本而保证利润；同时因为引进生产的成本、技术等原因，在汽车制造工艺等方面国产车往往要逊色于原装进口车。尤其在深圳这个进口车消费特别密集的城市，有不少消费者有过使用进口车的经历，他们在国产车与进口车的使用对比后，往往都会发出类似的论调，在记者平日的采访中，也不时有听闻。凭借这点优势，在未来一段时间里，一些经济宽裕的消费者在购车时仍会青睐进口车。
作者:深圳商报记者徐洪惠
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