国人眼中“熟悉的陌生产品”
“您知道甲醇汽油吗？”对于经常出现在报端的词语——甲醇汽油，记者随机采访了几位京城的出租汽车司机，因为他们是对燃油最为关注的群体之一。
“好像……听说过，也没用过，不知道是什么东西。”一司机犹豫地回答。
“是不是加油站宣传推广的那个可以省油的……”一司机不确定地回答，显然他是把添加剂等同于甲醇汽油了。
通过随机采访，记者了解到司机们对什么是甲醇汽油知之甚少，就是在当下正大力推广甲醇汽油的山西省，司机对甲醇汽油的了解也相当有限。据山西太原新闻网2004年7月23日报道，“80％以上的司机通过广播或者其他渠道听说过甲醇汽油，但未曾使用过，而受访者对何为甲醇汽油的回答显示，90％以上的人一知半解。”
“甲醇汽油，通俗地说就是在汽油里掺入一定比例的甲醇，”中科院热功物理所研究员马人熊告诉记者，“当然不是简单地掺入，还要加入一定量的添加剂以解决甲醇的遇水分层、金属腐蚀性、橡胶溶胀性等等问题。”
中国石油化工科学研究院燃料产品及添加剂室主任张永光告诉记者，甲醇汽油颜色清、亮，气味略带点臭味，普通的无铅汽油呈则黄色。甲醇汽油以掺入的比例来表示，如掺入15%的甲醇则简称为M15，掺入85%的甲醇则简称为M85，如果是纯甲醇燃料则用M100来表示。据山西省燃料甲醇与甲醇汽车领导组办公室工作人员介绍，“山西目前推广的甲醇汽油为93＃和90＃高标准清洁汽油，简称为MH15。”
虽然在消费领域，甲醇汽油对人们来说是陌生的，但在国家科研领域，对甲醇汽油的研究其实早就上路了。
我国从上世纪70年代就开始较系统地研究甲醇燃料了，记者从国家科技部了解到，国家科委早在“六五”期间就进行了M15甲醇掺烧汽油的研究、示范工作，曾在山西省进行过475辆M15汽车和4个加油站的商品化试验。“七五”期间，国家科委组织了十几个单位进行高比例甲醇的试验研究。
与此同时，国家还与几大汽车制造厂进行了长期的合作。德国大众汽车公司作为最早向中国介绍甲醇燃料发动机技术的外国汽车公司，已与我国进行了历时7年的M100甲醇汽车国际技术合作研究。其间，我国还与美国福特汽车公司进行了灵活燃料汽车（可使用汽油或醇与汽油以任意比例混合的汽车）合作研究，从而对国产发动机的优化改造、与汽车的匹配、甲醇燃料配方、腐蚀抑制剂、专用机油、耐醇材料、排气催化净化、对环境和人体健康的影响等都进行了系统研究。
1997年，国家科委和原国家经贸委批准了山西省实施国家甲醇燃料示范工程，并先后投入50辆甲醇中巴车进行示范运营。
1996年7月，大同汽车制造厂、中国工程院热物所与美国福特汽车公司合作，采用云岗牌DTQ6600中巴车成功地试制了我国第一台灵活燃料甲醇汽车。
1998年3月，大同汽车制造厂又试制了第二批15台定比例M85甲醇清洁燃料汽车，这15台甲醇汽车在太原至榆次公路上运行。
2001年6月，大同汽车制造厂试制成功M100全甲醇清洁燃料燃烧装置。在普通燃油发动机上安装该装置后，可100％燃烧甲醇而不掺入汽油。该装置已在夏利、捷达、6490越野车和6600中巴车试用。
据了解，现在对普通发动机进行简易改造的成本在每台3000元左右，大规模改造的成本在每台1万元左右，可以说造价还是相当可观的。
全国清洁汽车行动协调领导小组办公室专家组组长王秉刚说，虽然甲醇汽油试验了这么长时间，但其中还有很多问题有待解决，比如设加油站、储存、运输、安全等等，现在还是应该多进行试验示范，只有这些问题都解决了，甲醇汽油才能真正与老百姓面对面，可以说，现在甲醇汽油对国人来说还是个“熟悉的陌生产品”。（漫画：刘昱莲）
瞬间成为国外“弃儿”
就在国内进行甲醇汽油研究、示范的同时，国外各研究机构却纷纷停止了脚步。一方面，国际燃油标准将甲醇的含量进行了限制，另一方面，世界各大汽车制造商也开始同时抵制使用甲醇作为燃料，甲醇汽油在国外瞬间就成了“弃儿”。
应该说，国外甲醇汽油开发及应用开始于上世纪70年代的第二次石油危机。从替代能源的角度考虑，德、美、日等国先后投入了人力、物力进行甲醇燃料及甲醇汽车配套技术的研究开发，美国加州和德国等地还组织了甲醇汽车示范车队。
美国对甲醇燃料和甲醇汽车的开发和应用尤其重视，它们重点开发M85、M100专用甲醇燃料汽车。但是由于甲醇加油站和甲醇燃料汽车行驶里程上的限制，美国福特汽车公司开发了可使用汽油或实现甲醇与汽油混合的灵活燃料汽车。这些由福特汽车公司特制的使用高比例甲醇的灵活燃料汽车主要集中在加州地区。
在美国，M85和M100甲醇燃料汽车都曾有着成功的商业化应用，但从1998年后，美国甲醇燃料汽车和甲醇燃料却都开始减少。中国石化集团公司科技委咨询委员会乔映宾向记者介绍，美国的甲醇汽车主要由克莱斯勒和福特生产，最高峰时达到2万辆，在加州M85加油站最多时达到近200家。但目前加州仅剩下一家这样的加油站了，而使用甲醇汽油的车辆也只是来往的校车。美国三大汽车公司通用、福特、克莱斯勒甚至在其用户手册上公开声明：使用甲醇汽油的车辆发生损害不在汽车的保修范围之内。
目前，美国、欧洲及日本汽车制造商都坚决反对在汽油中掺烧甲醇，美国车用无铅汽油标准ASTM4814中要求，汽油中甲醇含量最大不超过0.3Vol％；在欧洲，85/536/EEC法规中也规定，车用汽油中甲醇的添加量不应超过3Vol％，但同时必须包括腐蚀抑制添加剂；德国方面对汽油中的甲醇含量最大限额为3.5％；日本对汽油中甲醇的检出量要求不超过0.1％。1998年12月世界汽车制造商组织联合发布的“世界燃料规范”中要求“不允许使用甲醇”；2000年4月新一版的燃油规范中，再次明确要求“不允许使用甲醇”。
落户中国：福兮？祸兮？
有关资料显示，甲醇是无色液体，有刺鼻的气味，能溶解于酒精和水。甲醇毒性很大，主要经呼吸道和胃肠道吸收，皮肤也可部分吸收，明显的蓄积作用将危害人的神经系统，尤其是视神经系统，而且一旦进入人体，就不易排出。
既然甲醇具有很大的毒性，那么作为国外“弃儿”的甲醇汽油还能否在我国落户？
马人熊表示，甲醇燃料的替代作用是值得肯定的。一方面，在目前技术条件下研制的甲醇，可以15％的比例与汽油溶在一起，M15甲醇燃料对汽车基本上没有什么损害，发动机也不用改装，点火、热值、排放等都没问题。另一方面，甲醇燃料环保效益明显，从国际能源机构和美国甲醇研究院的分析看，常规排放物中，甲醇燃料燃烧后排放的一氧化碳、氮氧化物、碳氢等均比汽油低。在非常规排放物中，毒性最大的苯的排放为零。而在世界一级方程式赛车中使用的燃料就是甲醇，而方程式赛车对燃料的环保要求是非常高的。虽然甲醇有毒，但是操作规范是不会有问题的。
但张永光却认为，将甲醇用作燃料，一是具有腐蚀性，虽然现在研制的腐蚀抑制剂可以部分控制腐蚀的发生，但是只能在短时间内起作用，不能满足汽车8万-16万公里的基本行驶要求。其二，甲醇对汽车的橡胶部件具有溶胀作用，而橡胶部件在汽车中是起密封、连接作用的，一旦发生溶胀，极易导致泄露，甚至有可能发生事故。另外对于尾气排放，虽然汽油排放大量的苯，但是甲醇会排放甲醛等物质，也并不是很环保。
“甲醇汽油能不能推向市场要经过能源多样化、节约能源、环保、市场可行性等方面的论证与试验。”王秉刚说，甲醇汽油在价格成本方面占有一定优势，但目前在环保方面的优势并不突出，国家从能源替代的角度应该进行大量的试验和示范。
2003年，由中国工程院牵头，全国最具权威性的“中国可持续发展油气资源战略研究”启动，专题研究报告中的“节油与替代燃料研究”部分，对甲醇汽油进行了阶段性总结。
报告认为，“世界上甲醇汽油用于汽车燃料到上世纪90年代后期日渐萎缩，其原因主要是因为：甲醇有毒，在管道运输和车辆维修保养时，甲醇毒性防范难，从环保角度来看，以甲醇为动力的车辆排放的甲醛量为普通汽油车的3-6倍；……实践证明，甲醇的溶胀性、腐蚀性和毒性问题尚有待解决。若用100%甲醇或含85%甲醇的汽油作燃料，则应有专用的发动机、成套的储运和销售设备以及可靠的安全防护系统作保证。”
标准缺失的无奈
醇醚燃料及清洁汽车专业委员会副秘书长申同贺表示，现在我国的甲醇汽油生产比较混乱，还缺乏相应的行业标准和国家标准，各地生产的甲醇汽油要么只以当地的地方标准为准，要么只是企业的一个标准，这不利于甲醇汽油的发展，要推广甲醇汽油，首先就要建立起统一的标准，但现在世界上还都没有一个统一的标准。王秉刚也表示，“燃料首先要立法、要合法化，要建立统一的标准。”
现在甲醇掺入汽油因为没有统一的规范，掺加甲醇基本上都是在暗地里进行，而在售卖的时候也是当成普通的无铅汽油来出售。对此，专家认为，甲醇汽油的使用和销售应该规范起来，与普通的无铅汽油区分开来。
据了解，目前四川省技术监督局就已制定了甲醇汽油的地方标准DB51／T259-1996，山西也建立了自己的地方标准。此外，作为一家企业，河南螺河石化集团也制定了中比例甲醇汽油M50的企业标准。申同贺表示，目前有关部门正着手联合企业、专家一起，准备参照国家无铅汽油及乙醇汽油的标准来建立甲醇汽油的行业标准。
为甲醇汽油制定标准，主要是针对整个甲醇燃料行业的发展；而甲醇汽油的日益泛滥，却更多地危害到了无铅汽油的使用。因此有关专家呼吁尽快修改无铅汽油国家标准，在标准中增加甲醇的相关检测标准，另外在无铅汽油中要将97#及以上标号的标准尽快确定下来。
国家质监局的工作人员也向记者表示，没有国家标准，执法就没有依据，对于目前掺有甲醇的汽油只能从氧含量是否超标去判断，执法难度大。
记者日前从国家标准化管理委员会了解到，GB17930－1999车用无铅汽油国家标准已经修改，2004年9月1日起已经开始实施，此次修改是GB17930－1999车用无铅汽油国家标准的第二次修改，新的标准规定：“不得人为加入甲醇，车用无铅汽油中的甲醇检出限量为不大于0.1%（质量分数）”。
作者：高露 实习生 周星
（来源：经济参考报）
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