宾利中国业务总经理郑飙认为经销网络还需加强 继上半年宾利推出双门四座轿跑车欧陆GT以来，9月18日，宾利又推出了2005年宾利雅致R型豪华轿车，定价388万元。自2002年宾利开始正式进入中国市场以来，不到三年的时间，国内的销售已突破百辆，一举成为宾利销售增长速度最快的亚洲国家。记者日前采访了宾利中国业务总经理郑飙。
市场仍然需要培养
记者：今年的汽车销售形势大不如去年，对宾利会有影响吗？宾利今年的销售目标是多少？
郑飙：影响应该不是很大。对于宾利这样的超豪华车来说，社会动荡的影响因素要大于经济循环带来的影响。
宾利今年的销售目标是60台，雅致系列可以达到30台，欧陆GT的订单也有30台。事实上，我们订单的数量已经超过了60台，大多数能够在年底交货。保守地说，今年可以完成60台的销量。比起去年来，已有20%的增长。虽然这个增长速度比前几年要慢，但是SARS结束后，市场进入调整期，20%的增长速度还是令人满意的。顺利的话今年汽车销量还会超过20%的增长。
记者：与旧款相比，2005款的雅致外形看上去更为活跃，宾利有没有针对中国的市场专门推出产品？
郑飙：2005款的雅致采用了一些欧陆GT的元素，显得更为年轻化，年轻而不失高贵，这对中国市场更为有利。国内的市场与国外有很大不同。首先中西方文化很大差异体现在车本身的配置上。比如，国外的车主要求车内装有小酒吧，而国内的车主一般不会提这样的要求，他们甚至要求将酒吧改成一个可以提供足够温度烧茶水的茶吧；此外，中西方对宾利这样的超豪华车认识也不一样，国外很多车主是将宾利作为收藏品，可能祖孙三代人都开宾利，而我们因为进入中国市场不久，这种观念还需要时间去培养。
经销网络待完善
记者：现在国外的超豪华车品牌纷纷进入国内，宾利与它们存在竞争吗？同为超级豪华车，宾利与它们的区别在哪里？
郑飙：中国的市场还是非常大的，宾利进入中国的时间相对来说更早，对中国市场更了解，在经销网络、售后网络的建设上也更完善，更有优势。例如在沿海主要城市、长三角区域、珠三角区域都建有宾利的销售和维修服务网络。今年年底，我们还将在武汉新建一家销售网点。
此外，宾利有一个理念：只有客户想不到的，没有宾利办不到的。在英国曾经有一位皇家贵妇提出，要一辆与其指甲油颜色一样的宾利，我们的制造师就专门为她调和这种颜料。宾利车主对车辆独特性的要求大于一切，我们会满足客户对车辆提出的任何要求。宾利更强调的是一辆典雅的车，而不是高科技产品。
另外，宾利与其他品牌的最大分别还在于其优良的赛车传统。在勒芒拉力赛上，欧陆GT有着不凡的表现。赛车传统是宾利区别于其他超级豪华品牌量重要的一点。
本报记者涂梅
|
