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本报讯（记者付原）2.5平方公里范围内的全部赛道、停车场内价值500万元的照明工程以及F1赛场的看台，在F1赛场的每一个角落，如今都能找到跨国巨头的影子。据上海赛车场有限公司提供的数据，本次赛车场建设投资费用为26亿元人民币。而据记者的粗略估算，其中至少10亿元赛场订单已流入跨国巨头的荷包。尽管世界500强并没有在F1工程上获得多大利润，但关键工程给他们带来的广告效益却十分可观。
跨国企业称霸赛场
以500万元左右中标上海F1赛场照明工程的飞利浦电子贸易服务（上海）有限公司最近特别“骄傲”。该公司高级经理邵介圣称，其实这个工程在F1赛车场里十分渺小。“一个500万元的工程实在不算什么，但是，它可以成为我们菲利浦在中国的骄傲。”据了解，飞利浦在众多公司的竞标中，最终中标被选中设计和施工F1赛车场50万平方米停车场的照明工程。但若考虑到其后续维修费用及更换费用，其竞标价比有的中国公司还要低20％。
而在F1赛场2.5平方公里面积内的全部赛道，全部铺上了来自DEGUSSA的固化剂。据DEGUSSA中国有限公司总裁林德恩称，上海的土质十分软，如果不进行地基和路面加固，F1赛场绝对无法承受法拉利车队的风驰电掣。而据德固赛的相关数据称，其为上海F1赛场提供的产品价值超过百万元。如果算上德固赛为各个赛车轮胎生产商提供的炭黑及其它化学添加剂，可以保证F1赛场为德固赛提供了至少上千万元的产品订单。
而在赛道、赛场和看台上，到处都可以找到跨国企业的身影。
民企实力不济难以抗衡
据上海赛车场有限公司有关人士透露，在F1赛场中，26亿的建设订单中，应该至少有10亿元的订单被跨国公司拿到，中国的民营企业基本上没有拿到硬件上的订单，只有福禧投资控股有限公司等参与了F1外围上海A5嘉金高速公路等的运作。但实际的赛场内部，则难以见到中国本土产品的身影。
飞利浦照明工程渠道总监殷慷称，中国国内企业在提供整体方案的设计上，依然难以与跨国企业抗衡。以国内照明类企业华强等为例，尽管他们在室内灯光设计上可以与飞利浦抗衡，但依然难以在多种灯光设计中超越菲利浦。
米其林沈阳轮胎有限公司北京办事处分销部单嵘认为，针对全部的F1各类赛车，米其林必须为其设计不同抓地力和附着力等性能的轮胎，而对于规模较小和产品线比较单一的国内企业而言，这是很难做到的。
巨头亏损抢标以换广告
科闻有限公司亚太地区总裁马俊儒AndrewMcGregor认为，F1将为跨国企业带来十分巨大的广告效应。而其广告产生的价值可以弥补其在F1赛场的亏损。马俊儒认为，众多跨国公司在投入F1时往往能够统观全局，充分考虑F1的宣传效应而不简单地拘泥于项目或者设备投资是否盈利。飞利浦照明中国的邵介圣也承认：“F1赛场的照明工程中标价非常低，如果算上后续的服务费用，菲利浦应该是略亏的。”但是，以公关公司以往测算的数据，F1赛事能够给这些公司产生至少3倍于工程价值的广告效应。以飞利浦公司为例，他们能够从F1获得的将是至少1500万元才能获取的广告效应。虽然，这仅仅是一个初步的价值估计。
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