四大汽车企业联手海外设厂(图)

　　奇瑞去年与伊朗公司签署合作协议，成为首家在海外生产轿车的中国企业。本报记者　曹原　摄

　　四大汽车企业联手海外设厂

　　采用CKD形式，在加纳生产东风卡车、奇瑞轿车、长城皮卡

　　昨日，记者获得确切消息，国内四大汽车企业——长城汽车控股公司、东风汽车集团、奇瑞汽车公司和广州华南摩托车工业有限公司已于上周末草签协议，决定联合在非洲加纳与当地大型企业Sneda汽车有限公司合资建立汽车生产基地，以CKD形式(配件组装)生产卡车、摩托车、奇瑞轿车、皮卡和旅行车。

　　据了解，这四家企业将于本月赴加纳商讨详细的投资情况。这是国内汽车企业首次集体在海外设厂，估计投资额不菲。

　　中国、加纳企业合资建厂

　　据透露，与国内四大企业合资的加纳Sneda汽车有限公司目前是奇瑞、长城以及华南摩托车公司出口产品的当地总代理，实力相当雄厚。该公司主管兼本地代表David　B.　Ansah日前在加纳首都阿克拉称，中国四大汽车公司已经在加纳上市了一系列车型，其中包括东风卡车、华南摩托车的Fym摩托车、奇瑞轿车、长城皮卡和旅行车。

　　据了解，由于便宜、耐用以及适合当地地形条件，中国车在加纳备受欢迎。因此，这四家企业决定联合在加纳建立生产基地。

　　华南摩托欲借道做汽车

　　广州华南摩托车工业有限公司海外部负责人称，该协议在3天前签署，但各方仍然需要一段时间的磋商谈判。因此，目前该协议还处于保密阶段。这位人士称，联合海外建厂一方面有利于华南摩托车公司节约成本，另外也有利于今后切入汽车生产领域。

　　据了解，华南摩托车工业有限公司的控股股东华天集团拥有全国最大的轮毂生产企业——华泰轮毂，其中湖北天门生产基地与东风汽车集团共同持股。华南摩托车公司控股股东与东风汽车交情已久，成为这次合作的铺垫。而拥有较强零配件实力的华南摩托车公司股东也欲借此切入汽车生产领域。

　　奇瑞、长城汽车出口非洲

　　奇瑞汽车销售公司总经理金弋波表示，他目前没有获得联合建厂的信息。但他认为，从目前奇瑞的出口战略来看，在非洲投资建厂的可能性是存在的。金弋波说，据相关部门统计，今年上半年国内汽车的总出口量为3300辆，其中奇瑞占80％，达到了2500辆，包括出口亚洲、非洲等地。

　　长城汽车公司有关负责人在接受记者采访时表示，他并不知道联合建立装配厂的消息。但他透露，目前长城的出口情况很好，今年的出口计划为两三千辆。从出口目的地来看，以中东、非洲为主。由于联合海外建厂的项目处于保密阶段，所以长城高层并不愿意向外透露，以免节外生枝。

　　本报记者　乐国星　实习生　陈昀

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　　奇瑞在伊朗合作生产轿车

　　去年，奇瑞汽车有限公司与伊朗SKT公司签署设备及CKD配件采购协议。根据协议，奇瑞公司在今年批量出口CKD配件到伊朗进行组装。这是国内汽车企业首次在海外生产轿车。为了使伊朗CKD生产的奇瑞轿车达到设计指标，奇瑞派出数十人的技术队伍到伊朗现场指导设备的安装、调试，留下技术骨干在生产初期进行“陪产”，以确保生产的轿车达到技术要求。责任编辑：张克然姚虹（来源：南方都市报）