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2004中国企业500强

http://finance.sina.com.cn 2004年09月07日 13:02 21世纪经济报道

  2004中国企业500强(1-300名)

  国企“大而不强”与民企“疲软增长”

  本报评论员 成一语

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  8月26日,在一场前所未有的中国产权改革公众大辩论如火如荼之际,导火者郎咸平在香港接受凤凰卫视专访时,反驳那些称民营企业的效率比国营企业高的人,他说,“我先问这句话,有谁做过这个调研?能不能把数据拿出来?你怎么测量民营企业的效率高?”

  而9月5日,将在重庆发布的“2004年中国企业500强报告”,适逢其会地为辩论者提供了新论据。

  这一由中国企业家联合会、中国企业家协会调查的排行榜显示:从上榜企业效益指标看,国有及控股企业虽然具有规模的优势,但效益上明显落后。同其它类型企业相比,国有及国有控股企业的资产利润率、人均利润、资产周转率、人均营业收入都处于三年来最低水平,而且与其他所有制企业相差较大。其中资产利润率一项,上榜民营企业、港澳台和外商投资企业分别是国有及控股企业的5.77倍、10.19倍。但国有企业的低效并不妨碍国有及国有控股企业分别比2002年、2003年增加了71家和2家。

  与此同时,民营企业发展在过去一年中严重疲软,尽管民营企业数量和营业收入占总榜的比重分别由2003年的13.8%和5.6%增长到2004年的14.8%和6.02%,但其7.2%和7.5%的增长率,比起上一年度的263%、297%的增长率,几乎可以忽略不计。

  由2004年度民营企业高于国有企业的资产利润率分析,民营企业的倒春寒应与民企的内在盈利能力无关,而外部因素,尤其是今年以来的宏观调控密切相关,这从另一个侧面证明了在这轮调控中,民企较受伤。

  2004年的国有企业规模更大了,500强中有18家达到了《财富》2004年世界500强公司的标准,全部为国有及国有控股企业,比2003年多了6家,比2002年多了7家。其中的亮点是,宝钢、一汽、上汽和东风汽车,我国制造行业的企业首次同时有4家达到世界500强标准。

  但大而不强的问题仍然突出。主办方报告认为:这些重点大企业欠缺可持续发展动力,电信设备“以市场换技术”的情形几乎在各个领域重复,汽车工业也已掉入了“落后—引进—再落后—再引进”和“能力弱—依赖—越依赖—能力更弱”的双重怪圈。

  同时,报告援引国家统计局的调查,2003年,全国被调查的重点企业研究开发费用占销售收入的比重仅1.0%(按照国际通行标准,该比值为1%的企业是难以生存的,2%的企业可以简单维持生存,5%的企业才有竞争力)。在另一个重要的衡量标准———国际化生存能力上,那种海外销售收入超过总销售收入30%的,可被视为国际化程度较高的企业,在500强中寥寥无几。

  这显示,在过去两年中,就像郎咸平所指出的“所以我才强调,要大政府、中央集权,政府推动,产业整合,这是未来应该走的路”,这表明在“做大”方面效果显著,但“做强”上尚待体现。而这种思路已经在某种程度上影响了民营企业的发展。

  本土产业强国理想的难处在此显现。要形成世界级的强大企业,无非有两条路,一是采取美国式的小政府主义,以民间力量为主体发展,通过市场竞争,自然优胜劣汰;另一条路是政府主导、国有控股主导,行政手段与市场嫁接。前者资本效率高,但形成规模需要假以时日;后者虽然短期能够做大规模,但有折损资本流动性隐患。

  这已经成为一个两难选择。走前者道路,几乎无可回避外资企业成为中国本土产业链的链主,民营企业在未来很多年内注定其加工车间的地位,形成自己的国际化品牌是多年以后的事;但后者的道路可能风险更大,2004年中国企业500强营业收入总额已经占当年GDP11.67万亿元的77.04%,规模日益庞大的国有企业,使整个国民经济和金融风险日益集中到它们身上,甚至有可能发展到整个国家的命运被几个国有企业的生死决定的地步。

  混合所有制是一个可行的折中第三条道路,但它需要一系列制度的配合,而成熟职业经理人队伍的建设是个中关键。但中银香港高层前赴后继地倒下的事实,说明目前的职业经理人素质仍难以令人放心。

  相形之下,小政府、民营主体、市场竞争成长的道路,需要卧薪尝胆,不会一蹴而就,但却是风险最小的路径。至少应该允许它与政府主导的道路混合运行,以降低国家和社会的发展风险,由此化解“大而不强“和“疲软增长”的双重难题。

  (图表略,详见报)

  注:中国企业联合会/中国企业家协会发布






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