车事人语_滚动新闻_财经纵横

车事人语

http://finance.sina.com.cn 2004年09月07日 07:45 深圳商报

　　［柴油化］

　　中国汽车技术研究中心副主任张建伟

　　中国在轿车柴油化上会比美国走得更快。但是中国发展轿车柴油化面临着两个问题。第一，是高品质油品供应的稳定性问题；第二，很多人的观念，包括一些政府官员，还是停

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留在对柴油车有些排斥的阶段。

　　［竞争力］

　　上海大众总经理陈志鑫

　　在市场竞争日益激烈的今天，能否提供给用户满意的服务，对于提升上海大众品牌的竞争力，具有尤其重要的意义。

　　［新技术］

　　奇瑞汽车销售公司总经理金弋波

　　在经过7年的发展后，奇瑞已经成为中国国内最被看好具有自主发展能力的汽车公司，采用新技术成为奇瑞在塑造内力的重要举措。

　　［转型］

　　长安集团宣传部部长刘跃

　　长安集团目前已经明确了“微车为本、轿车为主”的战略思想。从明年开始，长安集团将从主要生产微型客车逐步向生产轿车转型。

　　［皇冠］

　　丰田（北京）事务所杨红坚

　　明年上半年上市的皇冠并非此次日本市场推出的改款，相比较而言，投放中国的皇冠在技术上更为成熟，考虑市场的认可程度，2005年上半年将只推3.0款，根据配置不同有四款。

　　［定价］

　　通用汽车中国公司市场营销部执行总监刘曰海

　　凯迪拉克CTS将采用“一次定价就到位”的策略，即将上市的进口3.6升CTS与明年国产的CTS价格是一致的。

　　［二手车］

　　国家职业资格旧机动车鉴定估价专业委员会秘书长季君

　　没有汽车生产厂商和品牌经销商的加入，中国的二手车市场永远也得不到发展和提高。

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