哪种皮卡更经济(图)_滚动新闻_财经纵横

哪种皮卡更经济(图)

http://finance.sina.com.cn 2004年09月07日 01:40 人民网-市场报

编辑同志：

　　轻型卡车可乘坐，又可运货，对于我们非常方便实用。我想购买一辆小卡车，发现市场上的柴油皮卡比汽油皮卡价格高1万多元，可有人说柴油皮卡省油，算下来更合适。请您帮我参谋，柴油皮卡和汽油皮卡那个性价比更好？

　　北京　耿兵兵

　　今年上半年，受油价上涨因素的影响，皮卡市场出现了一个新苗头，众厂商纷纷加大柴油皮卡的推广力度。与汽油机相比，柴油机具有一定的省油优势，很多用户认为：买柴油皮卡就意味着省钱。果真如此吗？

　　最近，权威部门对长城赛铃·迪尔汽油皮卡作了燃油消耗指标测试：最低油耗达到百公里4.52升，平均油耗为4.989升，在同类产品中凸现了优势。人们通常认为，与柴油机相比汽油机燃油要高出不少，但这次测试证明，经过不断的技术改进，汽油机皮卡与同档柴油机皮卡相比油耗指标已经不相上下了。

　　业界专家分析，作为一种商用为主的车型，消费者在购买皮卡时，不应只看燃油消耗一项指标，更应注意到综合的功用成本，以此衡量，汽油皮卡可能要更加经济些。

　　所谓功用成本，简单说就是“功用成本＝购买成本＋使用成本＝车价＋油耗×里程×油价”。据专家的研究测算，以现在的市场价格为基础，如果柴油皮卡价格不能大幅下调的话，其功用成本往往要比功效相当的汽油皮卡高出不少。

　　一般说来，同等功率的皮卡，每百公里柴油机比汽油机平均省油1.5—1.8升，按照当前国内的的燃油价格计算，每百公里节省油费约5.2－6.3元。目前国内同类柴油皮卡高出汽油皮卡1万多元，买一辆柴油皮卡至少20万公里以上，才能省出比买汽油机时多花的钱。而对一般的消费者来说，跑出20万公里意味着5年左右的使用时间。所以，汽油机皮卡的功用成本可能比柴油机皮卡更低。

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　　《市场报》 (2004年09月07日第十四版)

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