日本游市场未开价格已乱（曝光·聚焦）(图)

　　本报记者 胡雪良　　继杭州一家旅行社推出7800元的日本豪华六日游之后，日前，杭州招商国旅又以6999元的超低价刷新了日本六日游的价格。一时间，6999元、7800元、8200元的价格充斥日本游市场，一个月前还需上万元的价格已成明日黄花，日本游市场还没开放，价格就先乱了起来。

　　低价陷阱要防范

　　面对种种低价，业内人士一眼就看出了其中的奥妙。某旅行社的一位负责人透露了目前日本游的种种低价陷阱。

　　酒店陷阱。日本酒店没有星级标准，但根据酒店设施和服务可分为豪华级、观光级和商务级，分别相当于我国的五星、四星和三星级标准酒店。同样是豪华级宾馆，地段不同房价相差很大。打着五星级的旗号，把游客安置在机场的豪华宾馆，虽然旅行社节约了成本，但至少两个晚上的自由活动，游客将无处可去。而事实上，东京银座和台场海滨的夜景非常著名，游客必去。有的行程中说住名古屋，实际却住在名古屋旁边的小城里，就好像来杭州旅游，却被安排住在富阳甚至绍兴等地，游客只能望城兴叹。

　　行程陷阱。日本处处有温泉，箱根是最著名的温泉之乡，价格昂贵。为了节省成本，个别旅行社就将箱根的温泉旅社改为其他地方的温泉旅馆，象征性地体验一下。箱根的芦之湖（火山湖）和活火山大涌谷都是必去的景点，由于要收门票，有的旅行社只让游客游其中一个点。还有东京的皇居、二重桥是日本天皇居住的地方，大阪的清水寺门票很贵，却是日本九十月间枫叶景色最好的地方，这些游客必去的景点也很容易被压缩。

　　景点陷阱。日本新干线和东京迪斯尼乐园是游客肯定要体验的日本特色，过去的日本游行程中都有，然而现在却被列为自费项目，甚至还要赚一笔。以迪斯尼乐园为例，门票大致在5000—5500日元，个别旅行社却向游客收取8000日元（包含1000日元接送费）。大阪到京都的新干线慢车大约需要20分钟，票价2000日元左右，旅行社加上一个小的甚至不要门票的景点，就向游客收取3000日元。日本的寺庙和公园基本不收门票，个别旅行社就借此降低成本。横滨的山下公园、箱根的和平公园等都和杭州的差不多，甚至还不如杭州漂亮，往往也被算作行程中的一项。

　　旅时陷阱。有的旅行社采用上海往返，降低了机票成本，却加长了路途上的时间，日本六日游头尾两天就被浪费在飞机上和路上。日本租车价格很高，用一小时也算一天价格，有的旅行社安排住机场，就可以免费使用机场巴士，减少了用车成本，却增加了路程时间。

　　迷惑性低价令人忧

　　价格是刚富起来的中国游客最关心的。根据经验，一个新的旅游目的地开放初期往往价格比较高，经过一二年的开发，市场成熟并达到一定规模后才有降价的可能。日本由于物价昂贵，价格大幅下降的可能性较小。一些旅行社以“杀价”竞争，从而可能使刚开发的日本游重复东南亚游的低价低质怪圈。

　　降价对消费者是好事，但如果低价意味着牺牲服务或质量，最终受损的还是游客。

　　“一个市场新开始，应以老百姓最想去、最具有代表性的景点吸引游客，而不是立刻开始价格战！”杭州某旅行社的负责人对目前的低价竞争异常愤怒。他说，就像东南亚旅游市场一样，一开始价格虽然高，新马泰10日游要8800多元，但服务都非常到位，能完全感受到当地的民族文化和风俗。后来进入价格战，出现了负团费、零团费，直观价只要2200元，但许多服务也就相应“缩水”，该去的景点不去，自费项目增加过多，甚至演变成一下飞机就收钱，或者是没完没了的购物，导致游客投诉多多。不希望日本游市场也变成那样。

　　面对日本游市场未开“杀”声先起的局面，杭州市旅委和推出日本游线路的旅行社日前悄悄聚会，商量起了成立日本游市场联合体之事。

　　据了解，这个联合体将联合杭城多数从事日本出入境游的旅行社，对日拓展市场，对内规范行业竞争，制定行规并维护公平竞争，避免出现本地旅行社恶意竞争、盲目压价的局面。一分价钱一分货，要让日本游不变成泰国游，就只能从开始就形成市场规范，明码标价，这样才能同时保护旅行社和游客的双方利益。

　　《市场报》 (2004年08月27日 第六版)