南航掌门人颜志卿隐退(图)_国内财经_财经纵横

南航掌门人颜志卿隐退(图)

http://finance.sina.com.cn 2004年08月24日 10:26 南方都市报

　　南航掌门人颜志卿隐退

　　原民航总局副局长刘绍勇接任

　　距离南方航空董事长颜志卿公开否认因为超龄而将退休仅仅3周的时间，昨日记者从有关渠道获悉，在当日召开的南航内部会议上，中组部已经正式传达了颜志卿的退休通知，原民航总局副局长刘绍勇将成为南航的新一任掌门。

　　人事变动须报批国务院

　　记者就此多次尝试与南航方面进行联系，但都未能得到消息。而此前，南航方面曾对广州媒体表示，将于23日内部会议结束后向媒体发布相关消息。不久，南航方面又改变说法，称相关任命须上报国务院批准，而在获批前，南航无法公开相关信息。

　　对此，民航总局一位不愿透露姓名的负责人向记者证实，刘绍勇已经赴广州接手南航的有关管理工作，原南航股份总经理王昌顺则调任民航总局，并担任副局长职务。该负责人还向记者透露，东航也在23日召开内部会议，并对其主要负责人进行调整。

　　东航国航高层也将换人

　　此前有消息称，原东航总裁兼东航股份董事长叶毅干，以及中航集团总经理王开元同样将在近期退居二线，而东航集团副总裁兼股份公司总经理李丰华、中航集团党组书记兼国航总裁李家祥将分别成为东航、国航的继任人。

　　对此，国航宣传部长、新闻发言人王永生表示，目前尚未接到有关通知，因此不能对该消息进行评论。　对于此次三大航空集团的高层换血，国资委有关人士称之为“正常的人事调整”。据了解，目前，颜志卿、叶毅干、王开元的年龄均已超过了60岁，而继任的国航总裁李家祥、东航总经理李丰华则为55岁，新任南航掌门刘绍勇只有47岁，完全符合国资委“干部年轻化”的标准。

　　新领导层具丰富行业经验

　　该人士还表示，由于民航业属于国家支柱型产业，因此其人事任命不能完全引入业外人士。而新任的三位掌门人则都是不折不扣的“业内人士”：民航总局副局长刘绍勇曾担任东航上任总经理、党委副书记；空军出身的李家祥则现任中航党组书记、国航总裁；即将升任东航总裁的李丰华曾历任飞行中队队长、飞行大队队长、南航副总经理、南航股份公司党委书记等职务，是公认的“业务型领导”。

　　新京报记者　曹阳

　链接

　　记者在采访中了解到，今年上半年，国内民航业经济运行创近年来最好水平，1－6月份全行业累计赢利51.7亿元，而三大航空集团也有不俗的业绩。而对于本次人事变动，南航有关人士称，新任领军人不仅更加年轻，同时也拥有丰富的行业经验，上任后应该会给三大集团带来全新的气象。

　　主角

　　颜志卿：大学文化，1961年参加工作，历任民航湖南省局调度室调度员、副主任、主任、民航桂林航站副部长、民航广西区局副局长、局长兼党委书记、民航中南管理局局长、民航总局政治部主任。1996年任职中国南方航空(集团)公司党委书记兼常务副总，1997任职中国南方航空股份有限公司总经理，1998年后一直任职中国南方航空(集团)公司总裁兼党委书记以及中国南方航空股份有限公司董事长，2002年10月担任重组后的中国南方航空集团董事长兼总经理。责任编辑：张克然姚虹（来源：南方都市报）

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