邓曦晖修车仔变为汽车巨子(图)

　　文、图/本报记者　李菁

　　赢家语录

　　我如果能为别人赚1000万元，哪怕我只得到1％，我也有10万元；

　　我要想成为百万富翁，就要帮别人赚1个亿；

　　钱是什么？……钱是一个结果，……你做出正确的选择，钱就是这个结果。

　　———邓曦晖

　　一个名牌大学的高材生走出校门三个月就“炒”掉企业，走进一家小小的汽车维修厂，操起家伙做起又脏又累的汽车维修工。一个平平常常的小汽车维修厂，15年后，成为一家年营业额达10亿元、囊括两个大型综合汽车城的汽车集团！

　　创造出这个新时代淘金神话的人名叫邓曦晖。他的名字也许并不为太多的人所知，但从他的南菱汽车集团每年却有30万辆汽车开上广州路面。邓曦晖，这个1966年出生的哈尔滨人在对汽车矢志不渝的痴迷中，找到了自己的人生定位。

　　斗胆下海维修汽车

　　从西安交通大学毕业后，邓曦晖被分配到海南电冰箱厂工作，这份工作，他只干了三个月。“在一个我不要钱为它加班都不要的企业有什么前途可言？”邓曦晖说。忍受不了每天下班后对着蚊帐发呆的邓曦晖“炒”了企业，回到家乡。

　　在众人的讶异中，邓曦晖作出一个更让人们大跌眼镜的决定———为自家开的小进口车维修厂打工！一个以优异成绩考入西安交大的名校高材生，苦读四年后走进一家当时只有10来个人的个体小厂，这在上世纪80年代的哈尔滨实在需要勇气。“当时的想法很朴素，就是希望能做事”，邓曦晖说。为了找到最好最便宜的货，邓曦晖把一条街30多家店的电话背得烂熟。为了留住大工，邓曦晖每天开车接送大工上下班。两年后，小小的维修厂不仅赚下上千万元，成为哈尔滨最大的进口车维修厂。

　　伏砺美国积蓄能量维修厂的生意尽管蒸蒸日上，但是始终做不大。汽车巨子雅柯卡对邓曦晖启发很大，他决定到美国积蓄能量。1996年，邓曦晖到了美国，并在当地成立了一家汽车用品公司。来到这个汽车王国，邓曦晖有种前所未有的震撼。“今天的美国汽车市场就是明天的中国汽车市场，”邓曦晖说。没事儿，他就逛到车行看美国人怎样卖汽车、修汽车。邓曦晖总是想，“美国汽车市场要是搬到中国该有多好！”带着这个想法，1998年，邓曦晖中途回到国内，投资500万元，重操旧业，在广州成立了一家汽车维修公司。2000年，已经拿到美国身份的邓曦晖作出人生一个重大决定：回到中国，重返汽车业。

　　扎根花都与车为伴2001年，邓曦晖在花都开始建设南菱汽车城，一口气，邓曦晖向狮岭镇政府买下80亩地，成为广州第一个自己买地建设的汽车经销商。打造出年营业额收入10亿元的两个大型综合汽车城。邓曦晖说，选择花都是因为他已经看到美国汽车市场正呈现出明显的区域性，他相信，广州也会向这个方向发展；选择花都，一方面可以辐射广州地区；另一方面，靠近风神，可以辐射粤北地区。

　　做汽车维修起步的邓曦晖心里明白，自己这辈子肯定是再也离不开汽车了。他说，这一方面是因为我对这个行业比较熟悉，另一方面是因为我见证了中国汽车业这些年的发展变迁，我知道这是个很有潜力的行业。

　　人物点击

　　邓曦晖

　　1985年，入读西安交通大学；1989年，分配到海南电冰箱厂工作，三个月后告别人生的第一份工作回到哈尔滨，做汽车维修工；1996年至2000年，移民美国。其间，在美自营汽车用品公司，并于1998年回国成立汽车维修公司；2000年，回国后落脚广州，经营汽车维修，并涉足整车销售。四年后，其掌舵的南菱汽车集团年营业额达10亿元。

　　启示录：成功在于决断

　　邓曦晖是个什么样的人？———他很小心地考虑要不要开汽车连锁店、要不要和别人联手搞扩张，但却又极快作出决断，花一个月完成在美国的投资，花一个小时买下花都80亩土地。他不相信运气，从不买彩票，却笃信上帝的存在，认为对于竞争对手不应该做得太绝。他没有太大的野心，却打造出年营业额达10亿元的两个大型综合汽车城。他“适度”地为南菱勾勒出远景，却又埋头苦干，让人觉得其“适度”是一种另类的“内敛”。在“有钱大爷”们的架势中，邓曦晖很低调。

　　（夏天／编制）