广州航意险仍坚持共保
新快报讯（记者 杜宝仪 实习生 刘淑娟）近来杭州、南京等地先后解散了航意险共保体，在当地的机场和航意险代理点，旅客可以自主选择投保的保险公司，航意险进入完全的市场竞争。
而记者昨日致电广东省保险行业协会副秘书长赵晓林获悉，目前，广州地区航意险共保体并无解散的意思。
有专家指出，以航意险共保在一些保险较成熟地区的率先解体为标志，我国航意险共保销售改革的序幕已经拉开。然而广州航意险共保体之所以不解散，赵晓林指出，“整个行业各公司都不想进入一种恶性竞争的状态，维系共保体，可以避免同行手续费不断调高，从而带来的负面影响。”
所谓共保，就是由各保险公司组成“共保体”，统一销售管理保单、统一支付手续费、并按照统一的份额比例分担收入和支出。1998年以来，各地普遍开始对航意险实行共保，主要是为了解决当时手续费恶性竞争、市场混乱的问题。
但这种带有“大锅饭”味道的共保销售，并不符合市场经济规律，弱化了市场化竞争及保险公司改善产品和服务的主动性。
2003年，保监会启动了航意险管理制度改革，改原来的统颁条款为行业指导性条款，鼓励保险公司自主开发、销售含有航空意外责任的航意险替代产品，丰富消费者的投保选择。
尽管广州航意险共保体不解散，但保监会人身保险监管部主任陈文辉表示，保监会将继续运用市场力量推动航意险销售方式的改革，实现航意险的完全市场化运作，彻底解决航意险市场中的遗留问题。他说，“随着市场的发展，航意险共保将最终走向消亡。”
(晓健/编制)
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