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本报讯 中海集装箱运输股份有限公司将于6月中旬在香港挂牌上市。据该公司上市招股说明书披露，此次上市集资金额中，有3.62亿美元将被用作偿还债务，占上市集资总额的近1/3。中海集运董事长李克麟就此表示，预计公司上市后有关比率将大幅下降，并争取派息比率达到25%。
据了解，中海集运此次拟发行24.2亿股H股，其中国际配售比例为95%，公开发售比
例为5%。公司计划集资总额近13亿美元，其中3.62亿美元将用作偿还银行债务，3亿美元用于购买新船，6000万美元用于购买集装箱，6000万美元注资于上海浦海航运的额外营运资金，其余作为一般营运资金，约5.1亿美元。
虽然有关数据显示，中海集运的净负债比率为125%，但证券分析师则认为，集装箱运输行业负债率高是很正常的现象，并且航运企业的盈利从某种程度上来说也具有一定的周期性。由于中海集运的目标是要进入世界前三，现在它正在不断扩张，需要通过购买新船来增加运力，而买船需要大量的资金，这时候的企业必然处于高负债状态。其实这种情况在其他航运企业中也同样存在。李克麟表示，全球行业负债率平均水平为170%，因此该公司的负债情况仅属中等水平。而据记者了解，中海集运去年盈利为13亿元人民币，今年更预期将达31.2亿元人民币。
李克麟指出，目前集装箱市道向好，出现求过于供的情况，今年该公司的平均运费已增加11%至13%，预期2006年下半年市场可能会出现压力，但中国经济将会持续增长，相信集装箱业务仍会向好，不过，2008年则不排除会逆转至供过于求的情况。(记者 张良)
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