士朋：市长呼吁不买车会催生什么

　　今日视点

　　要不要买车，当然是个自由选择的事情，钱包够鼓，就买；钱包太瘪，就不买。但如果你所在城市的市长呼吁你不要买车，你心里会怎么想？估计你再怎么豁达，市长的话也会让你心里打一个咯噔：市长都呼吁大家不要买车了，后面会不会有一系列限制买车的规定出台？

　　7月5日的《南方都市报》有报道说，深圳市市长许宗衡在民政工作会议上表示，深圳目前交通压力很大，今年全年新增汽车保有量预计达到近20万辆。“我呼吁各位不要买车了，虽然这可能没有法律依据。”许宗衡这样表达了他对交通状况的忧虑。

　　许市长真的很有意思，明知道这话“可能没有法律依据”，却依然疾呼大家不要买车了，可见他对交通状况继续恶化的忧虑之深。但许市长好像忘了自己的身份，他毕竟不是一个普通市民在规劝自己的朋友，他是一市之长，说出来的话当然会留给人们巨大的联想空间：市长都这么说了，今后买车会不会限制更多？这实在是一种再正常不过的联想了———谁都知道，市长对政府的决策有着举足轻重的作用。

　　如果我是一个想买车的深圳人，市长的这番话必然会让我左思右想：上牌费会不会因为市长的这番话进一步提高？传说中的“市中心拥堵费”会不会很快就变成现实？当然，一个小老百姓对市长的话产生诸多联想还不至于产生太大的影响。但那些负责制定政策的政府部门呢，市长的话对他们又会有怎样的影响？

　　其实答案并不难给出：既然市长都公开呼吁大家不要买车了，那当然也就意味着市长希望车辆快速增加的势头能尽快得到遏止。作为市长管理下的具体部门，为市长分忧当然是责无旁贷的事情。于是，一些原本只是在酝酿中的限制举措也许很快就会出台———汽车上牌要花更多的钱，“市中心拥堵费”也要开征了……

　　我不知道许市长在呼吁大家不要买车的时候有没有意识到这番话会造成的影响，但我宁愿相信他是知道的。毕竟，作为一市之长，他肯定很清楚自己在公开场合表态的轻重。那剩下来的问题就是，如果许市长知道这番“可能没有法律依据”的呼吁会产生很大影响，为什么还要说出来呢？在我看来，也许是许市长在为深圳可能要出台的“抬高

购车门槛政策”制造一种舆论氛围———市长都站出来呼吁了，看来出台限制政策已是势在必行，普通市民再反对又会有什么用。如果真是这样，那许市长的这番表态可真的有点不符合身份了，毕竟，要不要抬高购车门槛，是涉及到全体市民利益的事情，应该通过听证会等形式来决定。在民意尚未交锋之前，市长站出来发表倾向性鲜明的呼吁，实在是有点说不过去。

　　我在想，如果有关部门揣摩完市长的意图后雷厉风行地出台了限制政策，老百姓因此对许市长的这番话有意见，许市长却回敬大家一句：“这只是我随口呼吁一下，又不是行政命令，这些政策迅速出台的责任当然不在我身上，”想必大家都会有哭笑不得的感觉。(士朋)