28日，国家质检总局在例行发布会上公布了对全国车用汽油、柴油的质量国家监督专项抽查，发现有20批次的车用汽油、柴油硫含量、抗爆指数等超标。而北京将对油品与雾霾相关指标加大监测频次。(4月29日《新京报》)

　　油品不合格的后果显而易见，谁是受害者？大气环境首当其冲，人们埋怨雾霾天气，实际就是抗议，可油品质量不过关，汽车排放尾气必然会污染空气；紧随其后的则是众多的车主，花钱买来劣质油品，对车辆本身就是一种折磨，降低使用寿命，而更主要的则是年检难以过关，加大了绿色环保标志申领成本。

　　对于不合格油品，质检总局“已责成相关地方质监部门进行查处”。希望各地质监部门的工作要跟上，将这些问题油品就地查封，责令生产厂家“回炉”，乃至给予严厉处罚。对于查处情况，也要有详细的通报，这样才能对企业形成压力，树立质检部门的权威，也让民众相信对油品的监管落到了实处。

　　□李忠卿(记者)

(原标题：油品不合格，怎么罚也要通报)