中新网3月3日电 马来西亚《中国报》3日刊出署名文章说，陷入“召回门”风波的丰田汽车公司总裁丰田章男从美国匆匆赴北京，力挽信心和销量下滑的中国大陆市场，但在目前局势下，效果有限。

　　文章摘编如下：

　　丰田章男从美国匆匆赴北京，力挽信心和销量下滑的中国大陆市场，但在目前局势下，效果有限。

　　汽车发展史是一部进步史，在西方媒体的聚光灯照射下，丰田却是倒着走。这家日本最大车厂已创下两项史上纪录，一是一次过召回800万辆车，二是领导人排着队到美国国会接受近乎羞辱式的盘问。这种事发生在日本武士身上的话，早已不知切腹自杀多少次了。

　　台湾台达电子董事长郑崇华，说过一句很值得企业人省思的话：“过去对的事，明天不一定对，否定自己才会进步。” 日本人迷信“世界第一”，丰田以此当作神祖牌，冲过了头，想回头，已太迟。

　　丰田汽车家族传人丰田章男接掌丰田后，发现丰田过度扩张的问题严重，在上任时特别强调，丰田会回到原点——客户至上。

　　但根据他在美国听证会上的供证内容和媒体挖料，他很清楚丰田的问题根源所在，却没能力在第一时间解决问题，反而采取拖延策略。

　　《洛杉矶时报》指“事情并未就此结束”；《今日美国报》则指“看不出丰田走上了正确的道路”。

　　对外，丰田因压价而与供货商的关系变坏；危机意识不足；适应全球化的能力太弱，不敢放手让海外团队去做。对内，采用合约和短期工人制度，对人才保留和知识累积不利。

　　日本化消失，丰田再回不到原点，必将走上美国老牌汽车公司傲慢、疏散、劳资关系恶劣的旧路，从此倒着走。(甄子权)